Volkswagen ID. Polo正式亮相　經典掀背邁入純電、入門價2.5萬歐元起

2026/04/30 00:03 記者林浩昇綜合報導

【記者林浩昇／綜合報導】在 ID. 家族持續擴張之際，Volkswagen 終於端出品牌最具「國民車」代表性的純電新作。全新 Volkswagen ID. Polo 正式發表，不僅象徵經典 Polo 車系首度邁入純電時代，也肩負品牌搶攻歐洲平價電動車市場的重要任務。以 24,995 歐元（約新台幣 92 萬元）起售價切入市場，明顯瞄準 Renault 5、BYD Dolphin Surf 與 Kia EV3 等新世代平價 EV 對手。

Volkswagen ID. Polo海外正式發表，成為Polo車系首款純電量產車，瞄準歐洲平價EV市場。原廠照片

從外型來看，量產版大致延續先前 ID.2all 概念車設計元素，車身尺碼為 4,053mm 車長、2,600mm 軸距，定位仍屬歐洲主流 B-Segment 級距。不過受惠於純電平台架構，車內空間表現較同級燃油掀背更具優勢，行李廂標準容量來到 441 公升，後座傾倒後可擴充至 1,249 公升。

ID. Polo延續ID.2all概念車設計元素，車長4,053mm，並提供441公升行李廂空間。原廠照片

動力方面，ID. Polo 採用全新 MEB+ 前驅平台，提供兩種電池容量與三種動力輸出。入門車型搭載 37kWh LFP 電池，可選擇 114 匹或 133 匹馬力設定，續航里程最高約 329 公里；高階版本則搭載 52kWh NMC 電池，最大輸出提升至 208 匹馬力，WLTP 續航最高可達 455 公里。

ID. Polo提供37kWh與52kWh兩種電池配置，最高續航達455公里，並支援V2L車外供電功能。原廠照片

充電效率同樣是新車重點之一。37kWh 車型支援最高 90kW DC 快充，10% 至 80% 約需 27 分鐘；52kWh 車型則可支援 105kW DC 快充，可將時間縮短至約 24 分鐘。此外，全車系標配 V2L 車外供電功能，進一步提升日常使用彈性。

中控台採10吋數位儀表與13吋中央螢幕配置，同時重新導入更多實體按鍵，改善操作便利性。原廠照片

座艙則回應過去市場對 Volkswagen 純電車系操作介面的批評，標配 10 吋數位儀表與 13 吋中央觸控螢幕，並重新導入更多實體按鍵，包括車窗與空調控制介面，改善過往 ID 車系過度依賴觸控操作的問題。高階車型還可選配全景玻璃車頂、按摩座椅與 Harman Kardon 音響系統。另外，Volkswagen 也預告更具性能定位的 ID. Polo GTI 將於今年稍晚登場，最大輸出可望來到 223 匹馬力，延續 GTI 車系招牌性能掀背定位。

對 Volkswagen 而言，ID. Polo 的重要性遠不只是新增一款電動車，而是品牌正式將最具代表性的入門掀背產品全面電動化。在歐洲平價 EV 戰局快速升溫之下，這款車後續銷售表現勢必將成為市場關注焦點。

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林浩昇

2001年起深耕汽車新聞與試駕，累積逾20年經驗，專長於解析購車議題，並深入研究國內外汽車產業與發展歷史。

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