大改款 Santa Fe 全車系統一搭載 1.6 升渦輪油電動力,依配備等級劃分為 GLTH-A、GLTH-B、GLTH-B Premium、GLTH-C 與 GLTH-C Premium 五種車型,正式售價帶自 172.9 萬元起,最高為 204.9 萬元。

Hyundai大改款Santa Fe全車系搭載 1.6 升渦輪油電,售價172.9萬元起,此次試駕的旗艦Calligraphy書法版則為212.9萬元,加上可選配的六人座車型,共有八車型選擇。業者提供
Hyundai大改款Santa Fe全車系搭載 1.6 升渦輪油電,售價172.9萬元起,此次試駕的旗艦Calligraphy書法版則為212.9萬元,加上可選配的六人座車型,共有八車型選擇。業者提供

而位於車系最上層的 Santa Fe Calligraphy 書法版,建議售價為 212.9 萬元,並可加價 2 萬元選配第二排獨立雙座的六人座設定。從價格與配額策略來看,Calligraphy 並不是主打銷量的版本,而是提供給那些希望在空間、質感與配備上「一次到位」的買家。它的存在,本身就代表著 Santa Fe 車系的完整樣貌。

方正線條背後 是對空間的全面讓步

第五代 Santa Fe 的外觀設計,幾乎沒有保守的餘地。大量筆直線條、幾何化輪廓,加上品牌新世代 H 字樣設計語彙,讓它在路上擁有極高的辨識度。Calligraphy 書法版則進一步透過黑化水箱護罩、車標、20 吋鋁圈與車身下緣護板,強化整體的份量感與層次。

Santa Fe Calligraphy書法版標配20吋專屬鋁圈,視覺效果沉穩有型、與車身線條相互呼應,進一步強化整體旗艦休旅的存在感。林浩昇攝
Santa Fe Calligraphy書法版標配20吋專屬鋁圈,視覺效果沉穩有型、與車身線條相互呼應,進一步強化整體旗艦休旅的存在感。林浩昇攝
4830mm車長與1900mm車寬營造大器視覺,但1770mm車高仍兼顧停車便利,方正車尾設計不只展現氣勢,更為後座乘坐與行李空間帶來實質優勢。林浩昇攝
4830mm車長與1900mm車寬營造大器視覺,但1770mm車高仍兼顧停車便利,方正車尾設計不只展現氣勢,更為後座乘坐與行李空間帶來實質優勢。林浩昇攝

4830mm 的車長、1900mm 的車寬,搭配極為方正的車尾線條,視覺上甚至有接近五米級距的氣勢。不過 1770mm 的車高仍控制在多數地下停車場可接受範圍,對於日常使用而言是一項實際加分。這樣的外型設定,並非單純為了造型吸睛,而是為後方乘坐與載物空間預留最大可能性。

Calligraphy書法版於C柱設計Easy-Get輔助把手,貼心考量車主在裝卸車頂物品時的實際需求,讓大型休旅的使用機能更加完整。林浩昇攝
Calligraphy書法版於C柱設計Easy-Get輔助把手,貼心考量車主在裝卸車頂物品時的實際需求,讓大型休旅的使用機能更加完整。林浩昇攝
透過C柱Easy-Get輔助把手搭配輪胎踩踏支點,車主可輕鬆登上車側操作車頂架。林浩昇攝
透過C柱Easy-Get輔助把手搭配輪胎踩踏支點,車主可輕鬆登上車側操作車頂架。林浩昇攝

內裝是 Santa Fe Calligraphy的真正主戰場

Santa Fe Calligraphy書法版透過雙12吋螢幕佈局、Nappa真皮座椅與專屬內裝配色,讓駕駛艙在質感與機能性之間取得平衡,也讓長時間乘坐更輕鬆舒適。林浩昇攝
Santa Fe Calligraphy書法版透過雙12吋螢幕佈局、Nappa真皮座椅與專屬內裝配色,讓駕駛艙在質感與機能性之間取得平衡,也讓長時間乘坐更輕鬆舒適。林浩昇攝

如果說外型設計讓 Santa Fe 在路上變得更有存在感,那麼真正讓 Calligraphy 書法版「坐上去就回不去」的關鍵,無疑是在內裝鋪陳與駕駛艙氛圍。這一代 Santa Fe 的座艙設計,已不再只是堆疊科技與配備,而是明確朝向「讓人願意長時間待在車內」的生活空間邏輯前進。

試駕車內採白綠雙色設計,柔和白色為基底,橄欖綠點綴,搭配淺木紋飾板、金屬線條與氣氛燈,質感溫潤又耐看。林浩昇攝
試駕車內採白綠雙色設計,柔和白色為基底,橄欖綠點綴,搭配淺木紋飾板、金屬線條與氣氛燈,質感溫潤又耐看。林浩昇攝

Calligraphy 書法版最具代表性的,正是專屬內裝配色。試駕車採用白綠雙色鋪陳,以柔和白色作為基底,搭配橄欖綠色系點綴,再佐以淺色木紋飾板、金屬飾條與細緻氣氛燈,整體視覺溫潤而耐看。這樣的搭配不僅在同級七座休旅中相當少見,即便放眼更高價位帶,也毫不顯得突兀。

雙前座配備Relaxion零重力座椅,並提供一鍵放鬆功能,讓駕駛與副駕長途乘坐更舒適。林浩昇攝
雙前座配備Relaxion零重力座椅,並提供一鍵放鬆功能,讓駕駛與副駕長途乘坐更舒適。林浩昇攝

座椅全面採用 Nappa 真皮包覆,觸感細膩,填充設定偏向柔軟卻不鬆垮,長時間乘坐仍能提供良好支撐。方向盤同樣為雙色配置,白綠雙色方向盤僅限於此內裝版本,視覺辨識度高,也讓駕駛在上車瞬間就能感受到 Calligraphy 的專屬氛圍。

Calligraphy車型專屬皮椅上的浮雕車標細節,展現更細膩的工藝質感。林浩昇攝
Calligraphy車型專屬皮椅上的浮雕車標細節,展現更細膩的工藝質感。林浩昇攝
白綠雙色方向盤為白色內裝專屬配置,增添座艙辨識度與專屬感。林浩昇攝
白綠雙色方向盤為白色內裝專屬配置,增添座艙辨識度與專屬感。林浩昇攝

中控台採橫向延伸設計,整合雙 12 吋數位螢幕,包含全數位儀表與中控多媒體系統,畫面清晰、資訊邏輯直覺。值得肯定的是,Hyundai 並未為了視覺簡潔而全面取消實體按鍵,空調、行車模式、除霧等高使用頻率功能仍保留實體操作,對實際駕駛來說反而更符合直覺,也更貼近家庭用車需求。

12.3吋數位儀錶板會隨行車模式切換調整外框色調,中間顯示區則呈現速度、行車模式等資訊,清晰易讀。林浩昇攝
12.3吋數位儀錶板會隨行車模式切換調整外框色調,中間顯示區則呈現速度、行車模式等資訊,清晰易讀。林浩昇攝
中控螢幕採用品牌新世代中文操作介面,並標配無線Apple CarPlay與Android Auto手機連接功能。林浩昇攝
中控螢幕採用品牌新世代中文操作介面,並標配無線Apple CarPlay與Android Auto手機連接功能。林浩昇攝
空調面板中央採觸控式按鍵,可控制雙前座通風、加熱與方向盤加熱等,周邊並保留常用功能的實體旋鈕及按鍵。林浩昇攝
空調面板中央採觸控式按鍵,可控制雙前座通風、加熱與方向盤加熱等,周邊並保留常用功能的實體旋鈕及按鍵。林浩昇攝
Santa Fe Calligraphy標配BOSE高階音響系統,提供清晰細膩且環繞感十足的聆聽體驗。林浩昇攝
Santa Fe Calligraphy標配BOSE高階音響系統,提供清晰細膩且環繞感十足的聆聽體驗。林浩昇攝

機能性細節同樣到位。中央鞍座前方配置雙 Qi 無線充電板,可同時為兩支手機補充電力,實測效率穩定;副駕前方上層置物箱則具備 UVC 紫外線殺菌功能,可消毒手機與隨身物品。副駕座椅也設有快捷調整鍵,駕駛可直接替家人調整坐姿,這類貼近日常使用的配置,正是 Calligraphy 與一般高配車型的差異所在。

Calligraphy車型同時提供雙Qi無線充電板,充電效率可達15W,是貼心且實用的配備。林浩昇攝
Calligraphy車型同時提供雙Qi無線充電板,充電效率可達15W,是貼心且實用的配備。林浩昇攝
副駕上方置物箱配備UVC紫外線殺菌功能,可用來消毒手機、錢包及其他隨身物品。林浩昇攝
副駕上方置物箱配備UVC紫外線殺菌功能,可用來消毒手機、錢包及其他隨身物品。林浩昇攝
Calligraphy車型新增副駕座椅側邊電動調整按鍵,可方便駕駛快速調整乘客坐姿。林浩昇攝
Calligraphy車型新增副駕座椅側邊電動調整按鍵,可方便駕駛快速調整乘客坐姿。林浩昇攝

全車都是主位 每一個位子都好坐

Santa Fe Calligraphy的空間優勢在能將後兩排座椅完整發揮,第二排座椅本體支撐性佳,前後滑移與椅背調整範圍大,實際乘坐感受已接近高階MPV水準,若再選配六人座設定,第二排獨立座椅更能營造出近似商務艙的乘坐氛圍。林浩昇攝
Santa Fe Calligraphy的空間優勢在能將後兩排座椅完整發揮,第二排座椅本體支撐性佳,前後滑移與椅背調整範圍大,實際乘坐感受已接近高階MPV水準,若再選配六人座設定,第二排獨立座椅更能營造出近似商務艙的乘坐氛圍。林浩昇攝

Santa Fe Calligraphy 的空間優勢,在後兩排座椅被完整發揮。第二排座椅本體支撐性佳,前後滑移與椅背調整範圍大,實際乘坐感受已接近高階 MPV 水準;若選配六人座設定,第二排獨立座椅更能營造出近似商務艙的乘坐氛圍。

Santa Fe後座中央設有實用抽屜,可放置零散物品提升收納便利性與整齊度。林浩昇
Santa Fe後座中央設有實用抽屜,可放置零散物品提升收納便利性與整齊度。林浩昇
Santa Fe Calligraphy後座配備伸縮遮陽簾,可減少陽光直射並增加乘坐的私密性。林浩昇攝
Santa Fe Calligraphy後座配備伸縮遮陽簾,可減少陽光直射並增加乘坐的私密性。林浩昇攝
第三排空間表現出色,方正車尾設計提供充足頭部高度,椅背可調整,加上第二排滑移機制,使第三排成人乘坐也舒適實用。林浩昇攝
第三排空間表現出色,方正車尾設計提供充足頭部高度,椅背可調整,加上第二排滑移機制,使第三排成人乘坐也舒適實用。林浩昇攝
第三排兩位乘客皆享有空調出風口、置杯架與Type-C充電孔,右側乘客還可獨立調整空調風量。林浩昇攝
第三排兩位乘客皆享有空調出風口、置杯架與Type-C充電孔,右側乘客還可獨立調整空調風量。林浩昇攝
第三排座椅可完全傾倒,行李廂空間更寬敞可當大五人座使用,方便放置日常採購物品。林浩昇攝
第三排座椅可完全傾倒,行李廂空間更寬敞可當大五人座使用,方便放置日常採購物品。林浩昇攝

在五座狀態下,行李廂容積達 725 公升,空間形狀方正、開口寬大,實用性極高。當二、三排座椅全數傾倒後,底板平整度表現出色,無論露營裝備、大型行李或車宿需求,都能輕鬆應付。

二、三排座椅完全放倒後,底板平整度出色,空間方正,無論露營裝備、大型行李或車宿需求,都能輕鬆容納。林浩昇攝
二、三排座椅完全放倒後,底板平整度出色,空間方正,無論露營裝備、大型行李或車宿需求,都能輕鬆容納。林浩昇攝

主動駕駛輔助系統一次到頂

Santa Fe Calligraphy配備Level 2智慧駕駛輔助系統,提供車前、車後及對向來車碰撞警示與煞停輔助,安全防護相當完整。林浩昇攝
Santa Fe Calligraphy配備Level 2智慧駕駛輔助系統,提供車前、車後及對向來車碰撞警示與煞停輔助,安全防護相當完整。林浩昇攝

主動安全與駕駛輔助系統的設定,則是 Santa Fe Calligraphy 另一個實際加分的地方。包含全速域 ACC 自適應巡航、車道維持輔助、盲點防撞輔助、後方來車警示與 360 度環景影像等配備皆為標準配置。

BVM盲區影像輔助系統會在方向燈操作時於數位儀錶顯示該側盲區影像,若偵測到後方來車,還會以紅色警示符號與警示音提醒駕駛。林浩昇攝
BVM盲區影像輔助系統會在方向燈操作時於數位儀錶顯示該側盲區影像,若偵測到後方來車,還會以紅色警示符號與警示音提醒駕駛。林浩昇攝

360 度環景影像在這樣尺碼的車型上尤其實用,畫質清晰、切換流暢,搭配高坐姿與良好車頭視野,讓這輛接近五米級距的七座休旅,在市區巷弄或停車場中反而比想像中容易掌握。

360度環景影像提供清晰畫質與順暢切換,讓接近五米級距的七座休旅在市區巷弄或停車場中也能輕鬆操控。林浩昇攝
360度環景影像提供清晰畫質與順暢切換,讓接近五米級距的七座休旅在市區巷弄或停車場中也能輕鬆操控。林浩昇攝

試駕心得:為長途與日常而生的七座休旅

Santa Fe Calligraphy搭載1.6升四缸渦輪汽油引擎與1.49 kWh鋰電池油電系統,綜效輸出達218ps/37.4kgm。林浩昇攝
Santa Fe Calligraphy搭載1.6升四缸渦輪汽油引擎與1.49 kWh鋰電池油電系統,綜效輸出達218ps/37.4kgm。林浩昇攝

Santa Fe Calligraphy 搭載 1.6T 渦輪油電系統,綜效輸出 218ps、37.4kgm,搭配六速手自排與四輪驅動設定。數據不走性能取向,但實際上路後,會發現這套系統的成熟度相當高。

Santa Fe Calligraphy的油電動力系統運作流暢,低速自動切換純電模式,高速或加速時引擎介入順暢自然,六速手自排變速箱換檔幾乎感受不到頓挫,駕馭感受平順且細膩。林浩昇攝
Santa Fe Calligraphy的油電動力系統運作流暢,低速自動切換純電模式,高速或加速時引擎介入順暢自然,六速手自排變速箱換檔幾乎感受不到頓挫,駕馭感受平順且細膩。林浩昇攝

市區起步時,電動馬達即時輔助讓車輛反應順暢,油門線性、不突兀;低速巡航時,系統能長時間維持純電行駛,車室靜肅性表現出色。引擎介入的存在感被控制在極低水準,即便需要再加速,也不會破壞車內的寧靜感。

六速自排變速箱以舒適為優先,換檔平順且線性回饋明確,高速行駛或超車時動力充足卻不刻意追求刺激。林浩昇攝
六速自排變速箱以舒適為優先,換檔平順且線性回饋明確,高速行駛或超車時動力充足卻不刻意追求刺激。林浩昇攝

六速自排變速箱的調性明確以舒適為優先,不追求快節奏換檔,而是平順銜接,整體感受接近 CVT 的滑順,卻保留傳統變速箱的線性回饋。高速行駛或超車時,動力輸出仍屬從容,只是不刻意營造刺激感。

懸吊設定柔中帶穩,細膩吸收碎震與路面接縫,車身側傾受控,四驅系統增添濕滑路面安心感,長途駕駛下節奏穩定放鬆。林浩昇攝
懸吊設定柔中帶穩,細膩吸收碎震與路面接縫,車身側傾受控,四驅系統增添濕滑路面安心感,長途駕駛下節奏穩定放鬆。林浩昇攝

懸吊設定偏向柔中帶穩,對於碎震與接縫的處理相當細膩,車身側傾控制在合理範圍內。四驅系統在濕滑路面提供額外安心感,但 Santa Fe 的核心仍是以鋪裝道路為主的家庭休旅。長時間駕駛後最明顯的感受,是這輛車不會催促駕駛,也不會讓乘客感到疲勞,它的節奏穩定、放鬆,卻讓人願意一直待在車上。

高品質完成度 才是Calligraphy的價值

Hyundai Santa Fe Calligraphy書法版的魅力在於整體完成度,將空間、乘坐舒適度、質感與實用性放在首位,而非追求單一亮點或誇張性能。林浩昇攝
Hyundai Santa Fe Calligraphy書法版的魅力在於整體完成度,將空間、乘坐舒適度、質感與實用性放在首位,而非追求單一亮點或誇張性能。林浩昇攝

Hyundai Santa Fe Calligraphy 書法版的魅力,並不在於單一亮點,而是在整體完成度。它不追求誇張性能、不刻意製造話題,而是把空間、乘坐舒適度、質感與實用性全部放在第一順位。如果你正在尋找的,是一輛真正以「全車乘客感受」為核心打造的七座休旅,那麼 Santa Fe Calligraphy 書法版,確實是一輛會讓人愈用愈順、也愈坐愈離不開的選擇。


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