KYMCO OHVALE賽道日國際車手現身交流 RTS 135開放現場賽車迷體驗
【記者林浩昇/台北報導】KYMCO近年積極推廣台灣賽車運動,近年繼推動150c.c. RCS Moto統規賽、160cc OHVALE GP2統規賽之後,日前更於「登峰制霸 Rise to Supreme」記者會中,宣布165c.c. RTS R統規賽的啟動。而於日前所舉辦的KYMCO OHVALE賽道日中,不僅邀請國際知名車手來台交流,更將甫發表不久、KYMCO全新世代運動機種代表RTS 135拉拔至賽道現場提供參加民眾試乘,透過實際賽道活動的舉辦,滿足熱血車手的期待。
於上週末在麗寶國際賽車場卡丁賽道所舉辦的KYMCO OHVALE賽道日,現場安排了FIM Mini GP世界錦標賽指定用車OHVALE GP2 160c.c.車款,僅68.5kg的車身重量中,可發揮出15hp最大馬力輸出,標準的廠車設定擁有與一般量產跑車截然不同的性能表現。
活動中除了邀請台崎、光大等社團車友共襄盛舉以外,更精心安排自由練習與單圈挑戰關卡,諸多潛力車手與菁英車手紛紛下場體驗。而為了達到與國際賽車運動接軌的活動目的,KYMCO OHVALE賽道日更邀請了曾獲得Mini GP2年度冠軍的馬來西亞車手Farish Farid、CIV年度積分領先者且獲得四分站冠軍的19歲年輕西班牙車手Marcos Ruda,與印尼車手Harlan Fadhillah共三位國際頂尖車手同場參加,透過這些國際級的車手同場騎乘,分析車輛特色與騎乘觀念,與台灣車手實際的經驗交流,達到互相分享、互相成長的目的。
同場現身的RTS 135,擁有著「賽車技術運動」科技核心,透過全新135c.c.水冷ISG引擎高達14.2匹綜效馬力的發揮,加上車體架構、控制單元、冷卻與散熱系統等領域以賽車科技為底蘊開發,同樣成為活動當天的體驗重點,現場民眾報名參加賽道體驗者相當踴躍。而RTS 135的卓越表現也讓民眾紛紛留下了深刻印象,包含敏捷迅速的動力反應、優異的車身剛性與穩定性、同級最大45.6度車身傾角、同級最大前260mm碟盤與單向雙活塞卡鉗、結合Bosch 10.3代ABS與TCS循跡防滑系統以外,當然還有同級最輕的車重、僅需7.8秒就可完成0至100公尺加速過程的性能實力等,展現RTS 135源自賽道淬煉的技術背景。
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