1月全球電動車銷量下滑26% 補助縮減或成主要放緩原因|壹蘋新聞網

1月全球電動車銷量下滑26% 補助縮減或成主要放緩原因

記者 綜合報導
【記者林浩昇/綜合報導】在汽車產業電氣化的進程中,近幾年來過去全球傳統車廠,紛紛搶進這塊未來的新藍海,推出的新車性能、科技及續航表現也往往成為車迷焦點;但根據數據分析,近幾個月全球電動車需求似乎明顯放緩,使得有部分車廠必須暫時調整電動車銷售策略,而這是否說明電動車市場已呈現飽和?
2024年1月全球共銷售了110萬輛純電動車及PHEV插電式油電車,雖然和2023年1月的66萬輛相比大幅成長69%,但卻較2023年12月下滑了26%。Kia官方照片
2024年1月全球共銷售了110萬輛純電動車及PHEV插電式油電車,雖然和2023年1月的66萬輛相比大幅成長69%,但卻較2023年12月下滑了26%。Kia官方照片

根據外媒統計,2024年1月全球電動車銷售雖然較去年同期增加,但相較於2023年12月的峰值卻是大幅下滑,而導致的因素可能包含部分國家購買補助政策縮減,或是單純只是季節性下滑,這現象受影響的市場包含德國、法國及中國等關鍵地區。

在Rho Motion所統計的數字中,2024年1月全球共銷售了110萬輛純電動車及PHEV插電式油電車,雖然和2023年1月的66萬輛相比大幅成長69%,但卻較2023年12月下滑了26%,且和2023年的6月、8月、9月、10月及11月相比,2024年1月也明顯呈現下滑趨勢。

Rho Motion數據經理Charles Lester向路透社指出,他對於電動車的未來仍抱持樂觀態度,這段期間的低迷應只是短暫現象,車廠必須為了因應更嚴格的二氧化碳排放法規,繼續投注心力發展新世代電動車及PHEV插電式油電車,長期來看電動車市場仍是看俏。

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