中油連續6年虧損，負債比高達92％，近期又因伊朗戰爭吸收大量燃料成本，恐面臨破產危機。立法院經濟委員會今邀請經濟部長率台電董事長及中油董事長等就「台美關稅協定（ART）中關於『擴大採購及購買』（原油、天然氣、發電設備等）項目之評估、規劃及涉及之問題與工作，並就中油增資案」進行報告並備質詢。
龔明鑫今在立法院備詢時表示，政府已從專案融資、撥補以及增資三面向同步啟動，提供中油財務奧援，增資案預計4年增資新台幣3,500億，明年先編列1,687億元預算，協助中油進行未來投資，撥補則是打消虧損，金額及預算來源有待行政院討論；融資是為了借新還舊，利息稍微低一點，目前行政院已與銀行金融機構展開協調。
龔明鑫指出，中油截至3月底累積虧損達新台幣792億，負債比高達92%，顯見財務結構嚴重惡化，未來還有第三液化天然氣接收站、台中廠三期液化天然氣儲槽計畫、洲際接收站、永安到通霄及大潭第二條海管等10項計劃，總經費高達4,845億，財務難以支應，政府已從專案融資、撥補以及增資等三面向同步啟動支持中油財務。
專案融資部分，中油董事長方振仁表示，目前規劃融資額度為3,000億元，應該是向八大公股行庫進行融資。
經濟部統計，中油自2020年新冠肺炎疫情、2022年俄烏戰爭，加上為穩定國內物價，2020年至2026年3月油氣產品共吸收6129億元，導致中油累計虧損792億元，負債比率92%。統計中油過去6年連續虧損，截至2025年底累積虧損已達804億元。若以中油實收資本額1300億元計算，累積虧損已達6成，觸發《公司法》第211條第1項「公司虧損達實收資本額2分之1時，董事會應於最近一次股東會報告」的提早預警機制。
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