川普喊對進口商品加徵10～20%關稅 法人：航運股將因搶艙潮受惠
【記者呂承哲／台北報導】川普在競選期間揚言，將對所有進口品課徵10～20%的高額關稅，針對中國進口品的稅率可能超過60%，甚至對墨西哥部分進口品課徵高達100%的關稅。若此政策實施，全球供應鏈將面臨重新洗牌，企業需重新評估採購和生產策略。野村投信分析，2018年川普宣布加徵關稅時，引發進口熱潮推升運價數倍，市場對於川普可能的關稅措施充滿警惕，航運股或將受惠於短期搶貨需求增加。
隨著川普勝選，市場預期新一波關稅措施將落地，美國進口商紛紛提前拉貨，導致貨櫃需求增加。全球貨櫃航運巨頭馬士基（Maersk）率先調漲12月遠東至歐洲航線運價，漲幅達3到6成，反映出市場對關稅政策的擔憂。根據美國貿易數據供應商Descartes系統集團的統計，10月美國進口的貨櫃總量為249萬TEU，其中來自中國大陸的貨櫃佔比達38.5%，顯示進口商正加快自中國拉貨的速度，以規避未來可能的關稅成本。
根據證交所資料，台灣航運業在今年10月營收成長率高達35.34%，成為全體上市公司中增長最快的行業。分析指出，這主要歸因於地緣政治效應推升運價及運量。野村投信經理人張怡琳表示，歷史數據顯示，11月投資航運股通常能取得不錯的報酬，尤其在川普政策引發的搶貨潮下，短期內航運市場供需緊俏，投資航運股或能分享此波紅利。
川普勝選後，市場預期其對華政策將進一步收緊，可能推動歐洲與美國聯手加強「去中化」策略。這將重塑遠東至美國、歐洲的貿易架構，引發新一輪搶艙問題。全球航運市場可能面臨供應鏈調整帶來的需求變化，為貨櫃運輸、油輪及散裝航運帶來增長機會。根據Alphaliner統計，截至9月底，全球僅0.6%的貨櫃船處於閒置狀態，顯示市場供應緊張，運價有望持續走高。
面對波動較大的航運股市場，野村投信建議投資人可透過定期定額或分批單筆投資來參與市場機會。針對個股選擇，需花時間研究公司基本面，或透過投資全球航運ETF「00960野村全球航運龍頭息收ETF」，達到分散風險的效果，該ETF追蹤「NYSE FactSet全球航運龍頭息收指數」，涵蓋貨櫃、油輪及散裝航運龍頭企業，提供價值面優勢，目前本益比不到五倍，具有投資潛力。
川普新一輪的關稅政策若落實，將深刻影響全球供應鏈，進而推動航運市場需求。搶艙效應及運價上漲帶來的短期利多，可能為航運股提供上漲空間。然而，全球經貿政策與地緣政治事件的不確定性，仍是影響市場走勢的關鍵。投資人需審慎評估風險，選擇適合的投資工具並靈活布局，以把握航運股長期成長的潛在機會。
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