【記者呂承哲／台北報導】鴻海科技集團（2317）今（21）日於南港展覽館一館四樓舉行年度旗艦科技大會「鴻海科技日2025（HHTD25）」，為期兩天，以「加速想像（Accelerating Imagination）」為主題，展現加速轉型AI驅動科技平台服務公司的決心，包括NVIDIA、OpenAI、Alphabet 等策略夥伴皆登台，其中，NVIDIA執行長黃仁勳之子、NVIDIA機器人產品線經理黃勝斌（Spencer Huang）進行主題演講，更值得關注的是，鴻海創辦人郭台銘頂著一頭白髮，時隔3年再度現身鴻海科技日，以行動力挺一手創辦的鴻海帝國。
【記者呂承哲／台北報導】隨著鴻海科技日將近，市場消息傳出，由鴻海（2317）與裕隆（2201）合資的鴻華先進（Foxtron）打算從裕隆集團手中買下「納智捷（LUXGEN）」品牌，藉此加強乘用電動車領域發展，對此，鴻海未做回應。下午鴻海將舉行線上法說會，由於鴻海董事長劉揚偉前兩次法說會未出席，這次再度主持會議，市場關注該消息動向。
【記者呂承哲／台北報導】由鴻海（2317）與裕隆（2201）合資的鴻華先進今（5）日公布2025年9月合併營收為新台幣2億4,245萬元，月增119.2%，較去年同期減少67.7%。今年前三季營收為35億7,321萬元，年減48.4%。從9月營收結構來看，乘用車占比85.4%，電動巴士14.1%，技術服務0.5%，前三季則分別為85.3%、13.7%與1%。
【記者呂承哲／台北報導】鴻海科技集團（2317）宣布參與美國臺灣形象展（Taiwan Expo USA），於達拉斯現場特別展出純電SUV「MODEL C」北美版、全新AI伺服器平台，以及智慧製造與智慧城市等領域的AI應用發展。鴻海產品長蕭才祐應邀發表開幕主題演講，分享鴻海在美國40餘年的成長歷程，並解析台美科技合作的潛力。
【記者呂承哲／台北報導】鴻海科技集團（2317）今（14）日召開線上法說會，由輪值 CEO 楊秋瑾主持，說明集團營運表現，在電動車領域，鴻海與三菱汽車簽署合約，將於 2026 年下半年攜手進軍澳洲與紐西蘭市場。旗下 Model B 跨界休旅車進入上市最後準備，預計第四季完成相關作業；Model C 則已展開北美認證流程。
【記者呂承哲／台北報導】由鴻海（2317）與裕隆（2201）合資的鴻華先進今（5）日公布2025年8月營收為新台幣1.106億元，月減60.5%、年減85%。累計今年前8月營收為33億3,076萬元，較去年同期減少46.1%。
【記者呂承哲／台北報導】鴻海（2317）今（4）日發布重訊，代子公司Foxconn EV Property Development LLC公告處分土地及廠房，將出售位於美國俄亥俄州Lordstown的土地、廠房及設備，交易總金額達3.75億美元（換算新台幣超過百億元），預計處分利益共計超過1.69億美元，目標為活化資產、優化該廠區產品組合與營運績效。
【記者呂承哲／台北報導】鴻海（2317）與東元（1504）將於今（30）日下午3點30分於台灣證交所召開重大訊息記者會，並於今日停牌暫停交易，業界盛傳，鴻海與東元可能會在AI資料中心、電動車領域深度交流，雙方甚至可能透過入資或合資等方式加深合作，加上正值美國對台灣對等關稅稅率仍未出爐，是否會加大在美國投資，也引外界好奇。
【記者呂承哲／台北報導】鴻華先進今（5）日公布2025年6月營收為新台幣3.7億元，月增8.2%，年減63.5%。今年上半年營收達29.39億元，年減33.6%。
【記者呂承哲／台北報導】電動車廠鴻華先進25日舉行法說會，發言人王理巍指出，今年第一季在Model C與Model T穩定出貨帶動下，營收達新台幣17.53億元，年增達113%，毛利率亦提升至21%。王理巍說明，Model B乘用車已經獲得政府認證可掛牌販售，預計第四季上市，Model C美規版預計年底前完成實地驗證，Model D、U則是推進招商車階段。
【記者呂承哲／台北報導】鴻華先進今（5）日公布2025年5月營收為新台幣3.43億元，月減27.6%、年減幅度達74%。今年前5月營收達25.69億元，年減24.7%。
【記者呂承哲／台北報導】鴻海科技集團（2317）參展2025「臺北國際車用電子展覽會」，今（23）日起至4月26日於南港展覽館一館舉行，作為本年度最大規模參展廠商，鴻海將展示一系列智慧電動車平台相關產品，以行動支持電動車國產化！不僅秀出最新電動乘用車款MODEL B、MODEL C北美版、MODEL D，也展示一系列自主研發，並結合AI技術的三電零組件，包括乘用車固態電池、電控、碳化矽（SiC）元件以及充電系統等，未來將結合集團CDMS（Contract design and manufacturing service，委託設計與製造服務）商業模式，持續推向海外市場。
鴻海與裕隆合資成立的鴻華先進今天指出，Model C實際訂單超過8000輛，預估第4季量產，明年1月開始交付，Model C國外量產版規劃2025年進軍美國市場。
【記者呂承哲／台北報導】鴻海科技集團（2317）旗下鴻華先進科技（2258）與三菱自動車工業株式会社（TYO：7211）7日宣布簽署MOU，鴻華先進將提供設計與製造管理服務，該車型預計於2026年下半投入澳洲及紐西蘭市場。TrendForce發布報告指出，此舉不僅是三菱實現其電動化藍圖的具體行動，也是面對市場快速變化所做的策略性布局。
鴻海與裕隆合資成立的鴻華先進董事長劉揚偉今天表示，未來電動車產業垂直分工「一定會發生」，且「會提前發生」，規劃每年推出一款量產車。鴻華先進表示，Model C訂單超過9000輛，規劃明年6月底交付完畢。
鴻海積極布局電動乘用車量產，美系外資法人評估，Model C量產版預計第4季投產，初期年出貨量上看3萬輛，電動車用光達元件估明年量產；鴻海需掌握7至10家OEM車廠客戶，以達到2025年取得全球電動車5%市占率目標。
【記者呂承哲／台北報導】鴻海科技集團（2317）持續深化電動車事業發展，鴻海發言人巫俊毅表示，旗下跨界電動車Model B已完成量產準備，實際出貨時間與數量仍將依客戶安排公布，強調今年將是鴻海EV事業拓展的關鍵一年，除布局台灣市場，亦同步洽談多國訂單，預期在亞洲、開發中國家與已開發經濟體都具備成長潛力。
【記者呂承哲／台北報導】鴻海科技集團（2317）參展今年臺北國際車用電子展，不僅對外展示最新電動乘用車款MODEL B、MODEL C北美版、MODEL D，也展示一系列自主研發，包括乘用車固態電池、電控、碳化矽（SiC）元件以及充電系統等。其中，本部位於竹科、鴻海旗下電池材料開發商芯量科技，專注於高階固態電池材料的自主研發與製造，從材料設計到製程開發均在台灣本地完成，具備完全自主量產能力，產品線涵蓋電動二輪車半固態電池、能支援高電壓運作的電池、快充放且壽命長達十萬次循環的電池，以及能量密度大幅提升的固態電池。
【陳俐妏／台北報導】鴻海（2317）首款電動休旅車Model C，今天在納智捷官網9點開放預購，價格不到百萬元，將為今年10月18日科技日活動的2款新車先暖身，今天預購推出限時《 n⁷純電代言人 》專案，預繳千元後，將享有專屬NFT鑄造資格。
【記者呂承哲／台北報導】鴻海科技集團（2317）將於5月29日召開股東會。董事長劉揚偉在114年營業報告書指出，受惠AI浪潮推動，鴻海去年繳出新台幣6.86兆元歷史新高營收、市值全年勁揚76%。展望2025年，抱持審慎樂觀態度，隨生成式AI與雲端資本支出大增，鴻海營運將加速成長，並持續深化AI伺服器、智慧製造、電動車、半導體等關鍵布局。
