賽車教父廖老大怒了！「他說要和我同歸於盡」 霸氣請4個律師告死他
【高沛生／綜合報導】「賽車教父」廖老大（本名廖志賢）今（25日）在臉書「大噴火」，點名網名「白馬」男子放話要與他「同歸於盡」簡直笑死人，怒嗆對方口袋沒幾個銅板、不自量力。廖老大當場祭出「律師海戰術」，一口氣委任4名律師組成豪華法律戰隊，針對恐嚇、私吞慈善金及侵權等罪嫌連環開告。廖老大狂傲表示，自己「說到做到」且資金充裕，誓言要讓對方知道什麼叫教父級的法律制裁，並預告週六晚間直播揭露更驚人的無恥爆點。
Audi當家跑車TT最後典藏機會 台灣雙動力僅32台配額
【記者林浩昇／台北報導】自1998年首度問世至今，四環當家雙門跑車Audi TT Coupé令無數車迷為之驚艷，更在全球車壇建立起難以撼動的傳奇地位。「設計」始終是Audi最重要的核心要素，受到德國包浩斯(Bauhaus)「少即是多(Less is more)」建築設計概念所啟發的第一代TT車系，無疑是Audi在汽車設計領域的經典之作。歷經三個世代的車型演進，Audi TT車系在其25年的量產週期總計生產662,762部，最後一部Audi TT S於今年11月10日在匈牙利工廠下線，為Audi TT 傳奇的25年劃下完美句點。
2025 STS超級房車全國系列賽6/27~29熱鬧登場 TCR Taiwa台韓高手過招、車聚市集場內場外都熱鬧
【記者林浩昇／台北報導】2025年STS超級房車全國系列賽年度第二站，將於6月27~29日於台中后里麗寶國際賽車場G2賽道盛大登場！各參賽車隊、車手經過四月底首站小試身手，本站將大顯身手全力以赴！TCR Taiwan組表現亮眼來自韓國KMSA Motorsport N車隊CEO崔丁元，本站誓言再次挑戰抱走冠軍盃，端看台灣好手們如何守住勝利。向來競爭激烈的TTCC台灣房車賽，本站將有多位冠軍高手回歸，賽事保證精彩。尤其本站將首次採用麗寶FIA G2認證21彎新賽制，增加車手駕技與車輛底盤調校適應力；場邊活動部分，6/28（六）、6/29（日）兩天決賽日，Paddock區規畫有改裝車聚、創意市集與美食餐車等豐富活動，速霸陸原廠亦將同場舉行「2025 SUBARU賽道家庭日」，將有超過百台車主親駕愛車前來共襄盛舉，喜愛賽車與改裝玩車友們，千萬別錯過這場夏季賽道嘉年華！
2025 STS超級房車全國系列賽4/25~27熱鬧登場 韓國車隊KMSA Motorsport N跨海挑戰
【記者林浩昇/台北報導】2025年STS超級房車全國系列賽開幕站將於本周末4月25-27日於台中后里麗寶國際賽車場G2賽道盛大登場！各參賽車隊車手經過多月準備與車輛調校，陸續完成賽前整備工作，準備大顯身手！本場TCR Taiwan組別首度有來自韓國的KMSA Motorsport N車隊跨海挑戰，加上今年四場比賽首次採用兩種不同賽道路線（21 & 23彎）進行比賽，增加車手駕技與車輛底盤調校的適應力；場邊活動部分，主辦單位今年每站周日決賽日將在Paddock集車區舉辦STS TUNING FEST主題車聚，首站登場國內高人氣關注的JDM經典車聚，預計有超過50台各型經典日系美車展示，屬於JPN CAR美好玩車年代的經典回憶，千萬別錯過這場賽車嘉年華盛會！
歡慶ATT4FUN繽紛玩夜祭 壹蘋加碼抽好禮！
12月最令人期待的就是聖誕節與跨年了！台北年輕人最愛的潮味聖地ATT4FUN特別規劃「繽紛玩夜祭」活動，以「夜玩、夜娛、夜飲、夜賞」4大主題為主，將於12/1開跑一路嗨到1/1。《壹蘋新聞網》也共襄盛舉加碼送好禮，只要下載壹蘋APP就有機會獲得飯店住宿券、精緻家電等商品，整個 12 月就是要你一路狂嗨啦～
台北最夯夜飲娛樂選項！ATT4FUN 12月「繽紛玩夜祭」 打造信義區最狂娛樂聖地 !
台北雖然不大，但美食與夜生活卻一點也不無聊！如果要問，台北市的晚上哪裡最熱鬧 ? 身為年輕人的小編告訴你，那肯定非信義區莫屬啦 ! 每到夜晚，年輕人聚集在餐酒館、夜店裡，藉由音樂、燈光與酒精的催化，釋放壓力，那種心靈上的放鬆，真的比買鞋買包都還來的享受 ! 一手打造台北市夜晚觀光娛樂與美食經濟的ATT4FUN，除了包辦你的吃喝玩樂外，也經常舉辦各種超吸晴的創新活動，成為來到台北遊玩時必去的打卡聖地第一站。在最令人期待的聖誕節與跨年即將到來前夕，ATT4FUN一樣又端出一桌讓人驚喜連連的好菜，特別規劃超嗨的「繽紛玩夜祭」活動，以「夜玩、夜娛、夜飲、夜賞」4大主題為主，將於12/1開跑，準備讓民眾一路嗨到1/1，相信懂玩的人都知道，想要玩的值回票價，整個 12 月跟著ATT4FUN「繽紛玩夜祭」PARTY一路狂嗨就對了！
Audi未來將有更多RS系列SUV 純電及PHEV性能車版圖也在擴增中
【記者林浩昇／綜合報導】當汽車產業隨著電氣化趨勢，逐漸將過往車迷追捧的高性能汽油名機放進歷史長河時，車廠隨之而來面對的問題，便是如何以電動化的組合，滿足人們對於激情駕馭的原始渴望。德國Audi在陸續將五缸渦輪引擎的TT RS，以及V10動力的R8退役之後，Audi Sport部門執行董事長Sebastian Grams接受媒體採訪時表示，確實正在尋找以不同的方式，來發展接任R8中置引擎跑車的產品。
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