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2025 STS超級房車全國系列賽6/27~29熱鬧登場 TCR Taiwa台韓高手過招、車聚市集場內場外都熱鬧

2025 STS超級房車全國系列賽6/27~29熱鬧登場 TCR Taiwa台韓高手過招、車聚市集場內場外都熱鬧

【記者林浩昇/台北報導】2025年STS超級房車全國系列賽年度第二站,將於6月27~29日於台中后里麗寶國際賽車場G2賽道盛大登場!各參賽車隊、車手經過四月底首站小試身手,本站將大顯身手全力以赴!TCR Taiwan組表現亮眼來自韓國KMSA Motorsport N車隊CEO崔丁元,本站誓言再次挑戰抱走冠軍盃,端看台灣好手們如何守住勝利。向來競爭激烈的TTCC台灣房車賽,本站將有多位冠軍高手回歸,賽事保證精彩。尤其本站將首次採用麗寶FIA G2認證21彎新賽制,增加車手駕技與車輛底盤調校適應力;場邊活動部分,6/28(六)、6/29(日)兩天決賽日,Paddock區規畫有改裝車聚、創意市集與美食餐車等豐富活動,速霸陸原廠亦將同場舉行「2025 SUBARU賽道家庭日」,將有超過百台車主親駕愛車前來共襄盛舉,喜愛賽車與改裝玩車友們,千萬別錯過這場夏季賽道嘉年華!

2025 STS超級房車全國系列賽4/25~27熱鬧登場 韓國車隊KMSA Motorsport N跨海挑戰

2025 STS超級房車全國系列賽4/25~27熱鬧登場 韓國車隊KMSA Motorsport N跨海挑戰

【記者林浩昇/台北報導】2025年STS超級房車全國系列賽開幕站將於本周末4月25-27日於台中后里麗寶國際賽車場G2賽道盛大登場!各參賽車隊車手經過多月準備與車輛調校,陸續完成賽前整備工作,準備大顯身手!本場TCR Taiwan組別首度有來自韓國的KMSA Motorsport N車隊跨海挑戰,加上今年四場比賽首次採用兩種不同賽道路線(21 & 23彎)進行比賽,增加車手駕技與車輛底盤調校的適應力;場邊活動部分,主辦單位今年每站周日決賽日將在Paddock集車區舉辦STS TUNING FEST主題車聚,首站登場國內高人氣關注的JDM經典車聚,預計有超過50台各型經典日系美車展示,屬於JPN CAR美好玩車年代的經典回憶,千萬別錯過這場賽車嘉年華盛會!

Audi當家跑車TT最後典藏機會 台灣雙動力僅32台配額

Audi當家跑車TT最後典藏機會 台灣雙動力僅32台配額

【記者林浩昇/台北報導】自1998年首度問世至今,四環當家雙門跑車Audi TT Coupé令無數車迷為之驚艷,更在全球車壇建立起難以撼動的傳奇地位。「設計」始終是Audi最重要的核心要素,受到德國包浩斯(Bauhaus)「少即是多(Less is more)」建築設計概念所啟發的第一代TT車系,無疑是Audi在汽車設計領域的經典之作。歷經三個世代的車型演進,Audi TT車系在其25年的量產週期總計生產662,762部,最後一部Audi TT S於今年11月10日在匈牙利工廠下線,為Audi TT 傳奇的25年劃下完美句點。

歡慶ATT4FUN繽紛玩夜祭  壹蘋加碼抽好禮!

歡慶ATT4FUN繽紛玩夜祭 壹蘋加碼抽好禮!

12月最令人期待的就是聖誕節與跨年了!台北年輕人最愛的潮味聖地ATT4FUN特別規劃「繽紛玩夜祭」活動,以「夜玩、夜娛、夜飲、夜賞」4大主題為主,將於12/1開跑一路嗨到1/1。《壹蘋新聞網》也共襄盛舉加碼送好禮,只要下載壹蘋APP就有機會獲得飯店住宿券、精緻家電等商品,整個 12 月就是要你一路狂嗨啦~

台北最夯夜飲娛樂選項!ATT4FUN 12月「繽紛玩夜祭」 打造信義區最狂娛樂聖地 !

台北最夯夜飲娛樂選項!ATT4FUN 12月「繽紛玩夜祭」 打造信義區最狂娛樂聖地 !

台北雖然不大,但美食與夜生活卻一點也不無聊!如果要問,台北市的晚上哪裡最熱鬧 ? 身為年輕人的小編告訴你,那肯定非信義區莫屬啦 ! 每到夜晚,年輕人聚集在餐酒館、夜店裡,藉由音樂、燈光與酒精的催化,釋放壓力,那種心靈上的放鬆,真的比買鞋買包都還來的享受 ! 一手打造台北市夜晚觀光娛樂與美食經濟的ATT4FUN,除了包辦你的吃喝玩樂外,也經常舉辦各種超吸晴的創新活動,成為來到台北遊玩時必去的打卡聖地第一站。在最令人期待的聖誕節與跨年即將到來前夕,ATT4FUN一樣又端出一桌讓人驚喜連連的好菜,特別規劃超嗨的「繽紛玩夜祭」活動,以「夜玩、夜娛、夜飲、夜賞」4大主題為主,將於12/1開跑,準備讓民眾一路嗨到1/1,相信懂玩的人都知道,想要玩的值回票價,整個 12 月跟著ATT4FUN「繽紛玩夜祭」PARTY一路狂嗨就對了!

Audi未來將有更多RS系列SUV 純電及PHEV性能車版圖也在擴增中

Audi未來將有更多RS系列SUV 純電及PHEV性能車版圖也在擴增中

【記者林浩昇/綜合報導】當汽車產業隨著電氣化趨勢,逐漸將過往車迷追捧的高性能汽油名機放進歷史長河時,車廠隨之而來面對的問題,便是如何以電動化的組合,滿足人們對於激情駕馭的原始渴望。德國Audi在陸續將五缸渦輪引擎的TT RS,以及V10動力的R8退役之後,Audi Sport部門執行董事長Sebastian Grams接受媒體採訪時表示,確實正在尋找以不同的方式,來發展接任R8中置引擎跑車的產品。

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