BMW Z4最早是作為Z3後繼車於2002年登場,歷經E85/E86、E89以及現行G29三個世代,期間曾推出Coupe、Roadster以及高性能M版本,逐漸成為BMW雙座跑車的重要代表。尤其初代Z4那種長車頭、後驅設定與偏硬派的操控風格,至今仍是不少老BMW車迷心中的經典。

初代BMW Z4於2002年登場,以長車頭、短車尾與偏硬派的操控風格打響名號,至今仍被許多BMW車迷視為經典世代。原廠照片
初代BMW Z4於2002年登場,以長車頭、短車尾與偏硬派的操控風格打響名號,至今仍被許多BMW車迷視為經典世代。原廠照片

現行G29世代則是BMW與Toyota合作開發的產物,與現行Toyota Supra共享平台與動力架構。不過相比Supra偏向硬派跑車定位,Z4仍維持純Roadster設定,也是目前BMW產品線中,少數仍提供直列六缸、後輪驅動與手排配置的車款之一。

事實上,BMW早在去年就已預告Z4將迎來最終章,並推出限量「Z4 Final Edition」作為告別版本。新車以Z4 M40i為基礎,搭載3.0升直列六缸渦輪引擎,可輸出382匹馬力,並提供6速手排與8速自排選擇。外觀則採用Frozen Black消光黑車色、Shadowline黑化套件與紅色煞車卡鉗,營造出頗有「最後紀念作」味道的黑武士風格。

BMW早在去年就已預告Z4將迎來最終章,並推出限量「Z4 Final Edition」作為告別版本。原廠照片
BMW早在去年就已預告Z4將迎來最終章,並推出限量「Z4 Final Edition」作為告別版本。原廠照片

更令人感慨的是,目前BMW並未透露任何後繼車計畫。隨著全球市場逐漸轉向SUV與電動車,小型雙座敞篷跑車的生存空間也愈來愈小。近年包括Audi TT、Jaguar F-Type等經典跑車都已陸續退場,如今連Z4也停產,意味這類傳統Roadster車型正在快速消失。

作者簡介

林浩昇

2001年起深耕汽車新聞與試駕,累積逾20年經驗,專長於解析購車議題,並深入研究國內外汽車產業與發展歷史。


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