真「軍規」電動車？ 被飛彈炸成這樣還正常運作
【余平／綜合外電】一台電動車成功躲過飛彈攻擊沒有起火，車商乘機大作文章表示自家車子是「真的安全」！
遭指中國「汽車界恒大」！比亞迪氣炸怒嗆 談負債這些車企也中槍
【記者呂承哲／綜合報導】中國電動車龍頭比亞迪近期惹上許多麻煩，日前大規模對旗下22款車型降價，最高幅度來到34%，引發市場熱議，之後，長城汽車董事長魏建軍指稱，中國汽車產業中已經出現恒大，只是目前仍未爆破，外界認為是在暗指比亞迪。如今，又有韓媒報導，比亞迪淨負債高達3230億人民幣（約為1.34兆元新台幣），為了改善龐大債務的「苦肉計」，恐怕引發更多中國電動車廠商加入價格戰。
路透：歐盟4國將投贊成票 足以通過對中國電動車加徵45%關稅
路透社引述消息人士報導，歐盟將於4日投票，法國、希臘、義大利和波蘭將支持對中國製進口電動車加徵高達45%的關稅，足以通過這項貿易措施，但恐遭致北京當局報復。
中國告上WTO 控美國法案排除中國新能源汽車
中國今天在世界貿易組織（WTO）向美國提出告訴，指控美方在「降低通膨法」制定新能源汽車歧視性補貼政策，將中國等世貿成員產品排除在外，違反世貿規則。
全球新能源車Q2銷量376.9萬季增近3成 研調：中國品牌市占率穩健成長
根據研調機構集邦科技TrendForce最新研究報告，2024年第二季全球新能源車（包括純電車BEV、插電混合式電動車PHEV、氫燃料電池車）銷量為376.9萬輛，季增近30%，年增24.2%，特斯拉雖維持純電車市占率第一，但銷量較去年下降，中國品牌比亞迪除純電車銷量穩健，插電混合式電動車第二季的市占率也突破36%。
中國2023年將超越日本 首度成最大汽車出口國
日經亞洲（Nikkei Asia）報導，2023年中國的汽車出口量預計將超越日本，首度躍居世界第一，歸功於中國擴大對俄羅斯與墨西哥等國出口，以及全球電動車產業持續發展。
這產業價格戰一口氣殺9成 謝金河指今年投資守則「避開中國殺戮」
【記者陳修凱／台北報導】財信傳媒董事長謝金河在臉書發文表示，台灣大選過後，大家都在探索台灣產業及經濟的未來，答案其實很簡單，連結美國的科技創新產業，今年仍然看好，但是連結中國的產業，今年恐怕會很苦戰，特別是和ECFA相關的產業，恐怕會很辛苦。
豐田社長霸氣嗆「對中國汽車必須要贏」 日廠要靠這招謀求生存
【財經中心／台北報導】根據日媒TBS報導，豐田汽車董事長豐田章男在東京車展期間接受該媒體獨家專訪，稱日本汽車面對中國汽車「必須要贏」。
收入不如預期 比亞迪長沙廠出現離職潮還限名額
中國電動車大廠比亞迪長沙廠近日傳出離職潮，由於人數過多，廠區還訂出了「每月離職人數上限」。據報導，加班機會減少、工資下滑是掀起這波離職潮的主因之一。
分析：電動汽車可能是美中下一個地緣政治戰場
中國比亞迪汽車去年第4季銷量首次超過美國電動車大廠特斯拉；專家表示，比亞迪背後的中國政府之手已經令美國和歐洲擔憂，電動車可能成為繼晶片後美中下一個地緣政治戰場，尤其是在電池領域。
不是當獵人就是當食物 中國電動車市場掀達爾文式競爭
【國際中心】當今最夯的AI概念股輝達（NVIDIA）創辦人「1兆男」黃仁勳在台大畢業典禮鼓勵新鮮人跑起來，「要麼你追獵食物，不然你就成為被他人追獵的食物」。這句話正可形容中國電動車市場的慘烈戰況，「不是當獵人就是當食物」。
吃飯兼賞車 比亞迪在新加坡開主題餐廳
【林怡君／綜合外電】中國電動車比亞迪（BYD）進軍新加坡。採取新加坡罕見模式，用主題餐廳結合餐廳與車輛展售，讓顧客賞車兼用餐，果然吸引不少消費者注意。
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