日勝生金雞母萬達通插旗東區　南港轉運站東站今上路串聯四鐵引翻轉效益

南港轉運站東站規劃為地上19層、地下4層的現代化建築，配置 9席上下客月台、4個備用月台與4席售票窗口。啟用首日，原西站的國道客運已無縫移入東站，進駐業者包含國光、葛瑪蘭、指南、中壢、基隆與泰樂客運。這六大客運全面到位後，將一肩扛起往返基隆、宜蘭、桃園、花蓮等地的長途旅運大任，為旅客提供一站式的周全服務。

東西區樞紐黃金互補 南港TOD軌道經濟潛力爆發

負責操盤的萬達通實業，是日勝生旗下的營運金雞母，2025年獲利達3.08億元，2026年上半年亦繳出1.1億元的亮眼成績。萬達通經營台北轉運站逾17年，深具複合型樞紐管理經驗。日勝生指出，萬達通進駐南港東站後，將全面導入E-Tag車隊監控、即時班表、月台門控及「TBS行動購票APP」，以平均每日1,000車次的高密度轉運經驗，強勢支撐南港的營運效能。

日勝生表示，台北轉運站（西區）與南港轉運站（東區）代表的城市功能互補。台北轉運站是成熟的傳統核心，而南港則是東區門戶計畫的絕對核心。南港除具備四鐵共構優勢外，周邊更緊鄰生技、軟體園區及國際會展中心。市場專家分析，東站啟用象徵東區交通命脈正式打通，在智慧交通與龐大人流加持下，南港具備更大的都市成長潛力，未來的TOD增值空間不可限量。