隨著環保意識抬頭，國內企業更積極進行減碳的策略佈局。據中華汽車與今周刊合作綠色運輸轉型調查報告中顯示，超過九成的中小企業已意識到未來將面對運輸碳中和的挑戰，其中更有五成以上企業認為綠色運輸具有急迫性，甚至是已被客戶要求、建議或提醒供應商將運具改換為電動車。然而，仍有六成企業因為價格問題尚在觀望中。

根據IPCC 2019報告，運輸排放占全球年碳排的14%，並且持續增加中，而其中72%運輸排放源來自於陸運交通工具；而IPCC 2023報告另指出，由低排放電力驅動的電動車，具有陸運交通減排的最大潛力，因此，從運輸著手減碳已是企業實踐淨零的必修項目。調查結果顯示，雖然電動車價格成本拖累轉型速度，但若有解方，如電池改租用、降低入手與使用成本，企業汰換意願則明顯提升。

《今周刊》這次調查時間為2個月，發現超過9成以上企業清楚認知「台灣2050淨零碳排路徑」、「運輸碳中和的挑戰」，只是對如何進行還有很多疑惑或困難；調查也發現，企業在面臨運輸碳中和將採取行動上，多數以「汰換燃油公務車」作為首要目標，也有91%上市櫃公司表示，會要求、建議或提醒供應商運輸載具要換成電動車。今周刊發行人梁永煌表示，本次問卷對經濟部、交通部、環保署等相關部會、中小企業、甚至物流業，在綠色運輸轉型布局策略上，及綠色運輸工具生產業者如中華汽車，都非常有意義，也希望藉此讓政府、企業界對綠色運輸轉型有更多了解，能採取更正確的行動。