江義誠少將表示,目前T-34C在全世界仍在3個國家服役,台灣的維保工作是交給漢翔公司,目前妥善情況都合乎標準。至於失事原因,仍待專業單位進一步調查。
江義誠今在岡山空軍基地主持臨時記者會時指出,失事墜毀的空軍T-34C初級教練機3134號機,在今年4月9日完成週期檢查出站,飛機週期檢查出廠已經飛行98小時又55分鐘,並無發生重大故障。
媒體問,T-34C機上兩位飛行教官可能有沒有要降低傷害、避開民宅,江義誠以航線示意圖來說明指出,該架飛機在整個最後進到機場內失事地點為機場內,再跑到北端,航線既定操作就是這樣,因為現在還沒辦法確認失事原因。
江義誠表示,從起飛到失事,總共飛了5個航線,過程中無線電都沒有呼叫飛機有問題。江義誠強調,飛機飛行的航線,在發生事情前,無線電都沒有任何異常狀況,失事後飛行員都還在飛機裡面。
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