新北市議員江怡臻今天晚間7時許指出，淡江大橋總經費高達200多億元，其中新北市政府負擔超過70億元，比例超過三分之一，尤其過去因國際競圖導致經費追加57億元時，新北市也配合共同分擔，「新北市一路出錢、出地、出力，結果到了最重要的通車典禮，卻彷彿被消失。」
她質疑，交通部此次活動僅通知淡水區公所與八里區公所參加，新北市政府包括市長、交通局及工務局等相關單位皆未受邀，「難道在交通部眼中，新北市政府只是提款機嗎？」
江怡臻也提到，為了配合淡江大橋通車，新北市府近年持續投入地方交通配套建設，包括辦理沙崙路、中正路二段道路拓寬、人行環境改善、設置微型轉運站，並新增4條公車路線，希望減輕通車後交通衝擊。
不過，她也批評，中央近期卻將重心放在申請「淡江大橋」商標，引發外界質疑公共建設名稱是否可能遭過度限制使用，「新北在做交通配套，中央卻忙著處理商標權問題，觀感相當不好。」
此外，針對近期地方民眾反映的大橋人行道風切噪音、機車道寬度偏窄等問題，江怡臻也認為，中央與民進黨民代至今鮮少正面回應，直到通車前夕才大動作宣傳成果，難免讓地方產生「有爭議就沉默、有成果就收割」的感受。
對此，新北市政府新聞局長李利貞證實，市府確實未收到交通部正式邀請參加淡江大橋通車祈福儀式，目前僅得知地方區公所有收到通知。
李利貞表示，雖然市長侯友宜當天另有既定行程，但仍高度重視淡江大橋通車情況，已指示市府交控中心密切掌握交通狀況；另外，警察局、交通局及捷運局日前也臨時接獲公路局通知，配合辦理祈福活動相關交通維持作業。
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