侯友宜表示，105市道是林口、八里地區重要聯外道路，但長期受限於路幅狹窄、坡度陡峭及蜿蜒路型，大、小型車輛混流，交通安全風險高。自108年上任後，他便親自率市府團隊前往現場會勘，隨著台北港、淡江大橋及新北國際AI＋智慧園區等重大建設陸續推動，改善工程已刻不容緩，歷經多年規劃並與中央合作，如今終於正式動工，不僅是交通建設的重要里程碑，也是兌現地方居民期待多年的承諾。
侯友宜指出，105市道改善計畫共分三期推動，第1期「林口區A3計畫道路」預計今年8月通車；此次動工的第2期「改善蜿蜒路段」為整體工程核心，也是施工難度最高的一段，總經費約82.19億元，由中央與新北市共同負擔，其中內政部國土管理署補助46.56億元，市府也期待中央持續支持後續建設。
新北市工務局長馮兆麟表示，第2期工程起點位於八里區長坑國小南側，終點至林口高爾夫球場，全長2.46公里，由福清營造股份有限公司承攬施工，工期48個月，預計119年9月完工；第3期八里端平面道路拓寬工程，目前同步辦理設計及都市計畫變更作業。
新工處長簡必琦說明，此工程最大挑戰在於兩端直線距離約1.2公里，卻有高達180公尺的高低落差，因此採用創新工程設計，興建全長2.46公里高架環型橋梁，利用環形爬升方式降低道路坡度，使其符合安全規範，有效改善長年存在的危險彎道路段，大幅提升行車安全。
市府表示，待105市道改善計畫全面完工後，南側可直通國道1號林口交流道及桃園國際機場，北側則可經由淡江大橋銜接八里、淡水及台北港，並結合台61線西濱快速道路及台64線快速道路，串聯林口AI高科技園區、台北港跨境物流特區及淡水產業專區，形成完整的國際智慧產業軸帶，進一步提升區域交通效率與產業競爭力，帶動新北整體發展。
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