高灘處長黃裕斌表示,海堤段工程經費約2億元,過去自行車道位於海堤內側,視線容易受到混凝土堤牆遮蔽;此次工程特別採用鋼構設計,將自行車道提升至海堤上方,規劃淨寬3公尺的堤頂自行車道,並整合人行步道及觀景平台,讓民眾以更高角度飽覽海天一色景觀,營造兼具景觀、休閒與運動功能的河海騎乘環境。高灘處指出,民眾可搭乘淡海輕軌藍海線至沙崙站,再步行或租借YouBike銜接既有河濱自行車道前往觀海長堤,相當便利。

由於海堤段位於海岸管制區特定管制範圍內,目前開放時間為每日上午6時至晚間7時,提醒民眾規劃行程時留意開放時段,以免影響遊憩安排。

高灘處表示,為全面提升淡水金色水岸遊憩品質,市府投入總經費5.85億元推動自行車道優化工程,其中交通部補助4.4億元、市府自籌1.45億元,自關渡至淡水新市鎮海堤共11公里路段,分為關渡、竹圍、紅樹林、沙崙及海堤等五大區段進行改善,全面強化自行車道串聯、景觀節點及指標系統。

目前關渡段及海堤段已完工開放,竹圍段預計今年8月完工,紅樹林段及沙崙段也將於今年陸續開工,整體五大區段預計116年全數完成,進一步串聯淡水至北海岸自行車路網。

高灘處指出,新北河濱自行車道總長達218公里,共有7條自行車路線串聯北北基桃,不僅是全台最長河濱自行車道系統,也是北台灣重要的休閒騎乘與觀光路廊,未來隨著金色水岸優化工程陸續完成,將帶給民眾更完善、安全且舒適的騎乘與觀光體驗。

不用出國也有濱海自行車道!淡水金色水岸新亮點,堤頂賞夕陽超療癒。高灘處提供
不用出國也有濱海自行車道!淡水金色水岸新亮點,堤頂賞夕陽超療癒。高灘處提供

【金色水岸觀海長堤自行車道-交通資訊】

開車前往
行駛省道台2線(淡金路/登輝大道)往淡水方向,左轉進入新市二路,再接濱海路三段直行即可抵達(導航可設定「淡水水管公園」或「濱海路三段601號」)。周邊設有部分汽、機車停車格。


大眾運輸
1.淡海輕軌:自捷運紅樹林站轉乘淡海輕軌(藍海線),至「V28台北海洋大學站」下車,步行約 10 分鐘即可抵達
2.公車:於捷運淡水站搭乘「紅37」至「海上皇宮站」下車(步行 2 分鐘);或搭乘「紅38」、「881」公車至「台北海洋科技大學站」下車(步行 10 分鐘)。

南、北兩側增設休憩廣場並導入標誌指引,提供更清楚、舒適的通行空間。高灘處提供
南、北兩側增設休憩廣場並導入標誌指引,提供更清楚、舒適的通行空間。高灘處提供
作者簡介

曾佳俊

「新聞無所不在,只要一顆善於發現的心!」從廣播電台記者、蘋果日報、時報周刊到現在壹蘋新聞網,逾20年的記者生涯,愛交朋友、觀察細節的我,常出演「清水變雞湯」的魔術師,有時像「化腐朽為神奇」的雕刻家,在看似平凡的人事物中如偵探般遊走,抽絲剝繭找出最吸引讀者的新聞觀點。


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