信義線東延段自象山站尾軌向東延伸，全長約1.4公里，新增終點站「廣慈／奉天宮站」，可直達廣慈博愛園區。工程自2016年10月開工，原訂今年第一季通車，如今進度再向前推進。
交通局表示，初勘由土建、機電及營運3組委員進行，檢查內容包括文件審查、現場勘查、系統測試及狀況模擬等，最終評定「合格」。
初勘結果共有4項履勘前須完成改善事項，包括車站及隧道設施設備與標示、站外廣場及轉乘設施、消防檢查，以及相關報告查證與修正等，將由捷運工程局與台北捷運公司盡速完成。另外，還有3項一般注意改善事項，包括無障礙設施勘查與部分站體標示優化，預計可在履勘後、通車前後陸續完成。
捷運工程局指出，信義線東延段雖僅新增1站，但工程難度極高。「廣慈／奉天宮站」開挖深度接近地下10層，站體規模更達一般高運量車站2倍，加上地質從泥沼軟土到深層硬岩並存，被視為北捷史上最具挑戰性的工程之一。
捷運局預估，通車後每日運量可達2萬人次，未來再串聯東環段後，可進一步連接信義、南港及內湖三大軸帶，提升雙北東區交通效率。
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