新北市地政局指出，原營盤橋橋面寬度僅11.5公尺，新建橋梁則全面升級拓寬至30公尺，規劃雙向4車道，大幅提升通行容量與交通效率；橋梁中央更預留8公尺植栽綠帶空間，作為未來泰板輕軌預定路廊，兼顧現階段道路需求與未來軌道建設發展。
此外，新營盤橋採用耐震性與結構強度更高的鋼構設計，並導入預鑄工法施工，先於工廠完成鋼梁組件製作，再運至現場以大型吊車進行吊裝，不僅能有效縮短施工期程，也降低施工期間對周邊交通造成的衝擊。工程歷經約半年施工，目前已正式進入橋面鋪設與附屬設施收尾階段。
地政局進一步表示，全長3.75公里的莊泰路，為貫穿整個塭仔圳的重要交通幹道，目前部分路段已陸續開放通車，後續仍持續向南北延伸施工。隨著營盤橋關鍵節點即將打通，未來將可有效分散新莊與樹林地區車流壓力，提升整體交通路網效率，也象徵塭仔圳重劃工程再往前邁進一大步。
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