鐵道局今（17日）公布台南鐵路地下化最新進度，整體計畫繼今年1月底永久軌軌道全線鋪設完成，隧道內的核心通風設備共15台大型隧道風機預計3月底展開測試，目前工程正式進入機電系統整合的最後衝刺階段，朝向今年底第一階段通車的目標邁進。
鐵道局指出，隧道通風系統肩負列車運行時空氣品質維持及緊急狀況排煙之重要任務，是確保地下化鐵路安全營運的核心設施。這次工程於全長8.23公里的隧道中各區段，設置高效率風機設備，具備每秒120立方米的風量輸出效能，並導入智慧監控系統，可即時偵測溫度及氮氧化物濃度。
在隧道發生火警等緊急情況下，風機將以每分鐘888轉的轉速運轉，產生時速約8公里的風速，有效排除濃煙以延長逃生時間至900秒，讓人員可以安全抵達最近的緊急出口。
鐵道局南部工程分局副分局長王淳玄表示，每台風機直徑2.5公尺，重達4500公斤，施工期間面臨地下空間狹窄、設備吊裝困難及施工介面複雜等挑戰，同時電車線、號誌及中央監控系統的安裝與調試工作也正全面展開中。
鐵道局許曉峯總工程司則表示，此計畫克服用地取得、文資遺構處理等重重因難，截至今年2月底止，整體計畫進度已達83.04%，未來將可解決台南市區長期受鐵路阻隔的交通瓶頸及都市發展限制。
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