離岸風電影響！吸走不少乙級船員
航港局今（12日）公布114年「海員新星培育計畫」第2階段獲選名單，共計有11名學生入選，並統計自110年計畫推動至今，累計錄取人數已突破100人。
航港局副局長劉志鴻指出，近年離岸風電產業已吸走不少乙級船員，便有向長榮、陽明等海運業者反應，並進行合作招募人才活動，後續視明年3月該產業所須的風場要素恢復後，就可看施工狀況評估可回流的人力。
培育計畫每名可補助達7、8萬元
航港局表示，藉由「海員新星培育計畫」只要業者提供意向書，學員就可補助達7、8萬元，因此僅須再負擔1000多元就可受訓，對於有經濟困難的家庭極有幫助。最新統計，今年度乙級船員訓練班計有74人結訓合格，其中58人順利分發至航商任職，就業媒合率近8成。
同時，從航港局最新發布「海員新星培育計畫2.0」宣傳影片中，可見完成乙級船員訓練並即將上船就業的學員黃建誠，是從國軍退役轉戰長榮海運。目前培育計畫皆無年齡限制，但若以學生報名狀況來看，4年來共有457個學生報名，各航商則錄取113名，錄取率達4分之1。
台日往返僅2000元！渡輪將開航
此外，針對原訂9月開航，將往返基隆-石垣島的「八重山丸渡輪」，劉志鴻則表示，所屬的華岡集團已拿到營運許可，但開航日由業者決定。目前航商預定12月開航，雖有望在月底營運，但仍傾向安全為重，尚須補足可載滿910人的救生筏等條件。
劉志鴻也指出，上週有登上還停靠在台船碼頭的八重山丸渡輪視察，內部有澡堂分男女湯，以及類似郵輪小舞台等配置，推估開航後適逢淡季將推出最低每人約2000元的票價來吸客，每週共有6航次，且基隆、石垣島兩地皆為晚間開船。
航港局另補充，八重山丸渡輪因非國籍船，票價僅須報備，仍要視業者最終方案而定。同時，也不適用於交通部目前推出的藍色公路補助。
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