桃園推動鐵路工程結合都市計畫　攜手市民共同建構城市願景

副市長蘇俊賓則以丹麥哥本哈根交通規劃情形為例表示，交通局應優先調查市民通勤方式、距離及時間等相關基礎資料，依實際需求結合自行車道或大眾運輸，在主要工業區、就業區及就學區擬定合適的交通策略，並整合跨局處資源，建構更符合市民需求的生活環境。

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捷工局表示，桃園鐵路地下化建設計畫全長約17.96公里，除現有桃園、中壢及內壢站，另新增鳳鳴、中路、桃園醫院、中原、平鎮等5座通勤車站，其中桃園、中路、中原及中壢車站工程今年陸續動工，市府也將持續向中央爭取經費，盡速推動鳳鳴、桃園醫院及內壢車站工程；桃園車站及中壢車站亦分別與桃園捷運綠線G07站及機場捷運A23車站以共構方式興建，以提供更便捷的大眾運輸轉乘服務。

都發局表示，桃園將透過鐵路地下化翻轉城市風貌，今年2月已提出5大旗艦計畫擘劃城市願景，並刻正推展中，期盼透過7座車站建構出的16公里廊帶，整合軌道建設及公車系統，提升大眾運輸使用率，並透過車站新生活圈建構、社會住宅供給數提升，以及多元就業機會，打造低碳社區，邁向宜居城市新生活圈家園。