還路於民估2.5萬人響應！目測近千人到場 學者嘆：台灣行人像難民
【記者陳怡文／台北報導】台灣交通環境惡劣，被外媒封為「行人地獄」，行人零死亡推動聯盟今於凱道舉辦「還路於民大遊行」，預估2.5萬人響應，現場目測近千人，中原大學設計學院院長趙家麟除了宣讀行人宣言外，也坦嘆「行人安全」這很簡單的訴求，在別的國家是日常必須，但我們卻要上街頭，在別國行人被好好照顧、被尊重，在台灣卻像難民。
行人宣言包含，一、交通零死亡願景，聯合國在2020年宣佈「2030 全球道路死傷減半」的⽬標，歐盟亦將2050年訂為交通零死亡⽬標年。零死亡願景已成為國家及都市重要發展策略。台灣中央及地⽅政府有義務以《零死亡願景》之精神與原則，制定國內交通政策，道路優先保護⾏⼈，並穩定持續降低道路死傷⼈數，追求台灣交通零死亡願景。
⼆、⾏⼈通⾏⾃由與平權之保障，政府需積極建設並維護⼈⾏路網，並⽴法具體保障⾏⼈空間與權益。三、⽼吾⽼幼吾幼之都市規劃，⽗⺟需要⼀個能安⼼育兒的道路環境、兒童需要能安全在街道玩耍、學⽣需要能獨⾃⾛路上下學、年⻑需要出⾨社交活動，台灣⾯臨少⼦化與⾼齡化衝擊，政府應致⼒打造宜居兒童、友善⻑者之城市與社區。
四、融⼊無障礙設計打造共融社會，台灣於2014年通過《聯合國⾝⼼障礙者權利公約施⾏法》，國家有義務協助障礙者⽣活，在道路設計上具體減少歧視，創造無障礙公共空間，保障障礙者平等參與社會之權利；五、普及公共運輸，各縣市需積極完善公共運輸系統；六、⾏⼈與⾃⾏⾞成為城市主體，打造完整⾏⼈路網與⾃⾏⾞路網，建⽴全⺠參與之永續⼈本都市。
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