日本共同社與《朝日新聞》等媒體引述知情人士消息指，聯合國的國際民航組織（ICAO）正在推動修改相關規定，日本政府預計配合國際民航組織的決定修改日本法令，下令4月起禁止在飛機上使用行動電源，日本國土交通省已向各間航空公司說明此計畫。。
根據日本國內的規定，行動電源被列為相機電池等的「備用電池」。另外，據日《航空法》規定，行動電源禁止放入托運行李，並限制攜帶數量，100Wh（瓦時）以上、160Wh以下的行動電源最多可攜帶2個，超過160Wh的行動電源原則上禁止攜帶上機。100Wh以下則無數量限制。
相關人士指出，國際民航組織正在研議合併計算備用電池與行動電源，合計最多僅可攜帶2個上機。備用電池若為100瓦時以下，原則上無數量限制；但160Wh以上的行動電源仍將持續禁止攜帶，且無論電容量大小，數量上限為2個。
國際民航組織也在研議禁止於機內充電，「建議」禁止使用行動電源。日本各航空公司也將要求乘客停止使用行動電源，不僅禁止在機上用行動電源幫手機充電，也不准使用機上的充電插座幫行動電源充電。
國際民航組織理事會預計於3月敲定新規定，日本國交省也將依據國際民航組織的決定，修改行動電源的攜帶標準與其他相關規定。
共同社報導，國交省去年7月起要求旅客不可把行動電源收納在飛機客艙頭頂的行李置物箱，必須隨身保管，如今將進一步強化相關對策。包含台灣在內，先前已有南韓、泰國、馬來西亞及新加坡等國的航空公司禁止機艙內使用行動電源。
行動電源若遭重摔、撞擊或擠壓，內部的鋰電池隔膜破裂會導致短路、產生高溫熱點並瞬間起火燃燒。
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