濟州航空空難179死|韓國成立特別災區 專家質疑「機場跑道太短」|壹蘋新聞網

濟州航空空難179死|韓國成立特別災區 專家質疑「機場跑道太短」

記者 綜合報導
【李家穎/綜合報導】韓國今(29)日一早發生了濟州航空客機降落時衝出跑道,衝撞圍籬外牆,最後起火爆炸。機上共181人,只有2人生還送醫,其餘都罹難。如今韓國代理總統崔相穆宣布務安為特別災區,並將徹底調查事故原因,來防止類似事故再度發生。而韓國成立的專家小組也質疑空難原因,疑似因務安機場跑道太短有關,才會因此撞牆爆炸。
韓國濟州航空在務安機場發生空難事故,造成179人身亡,如今除了緊急成立專家小組調查與設立特別災區,專家也認為跟機場跑道短而造成空難有關。務安消防局提供
韓國濟州航空在務安機場發生空難事故,造成179人身亡,如今除了緊急成立專家小組調查與設立特別災區,專家也認為跟機場跑道短而造成空難有關。務安消防局提供

綜合韓國媒體報導,濟州航空的務安空難事件,造成了至少179人身亡,如今韓國代理總統崔相穆已經指示,將務安變成特別災區,地方政府必須支付恢復費用,可以動用國家資金支持。也為死者家屬提供補償,為受傷者提供醫療費用,並提供延期納稅或減少公共費用等福利。

崔相穆表示,「將通過在事故現場設立的綜合支援總部,集中全力進行損害控制和支援,也將徹底調查事故原因,並製定防止類似事故發生的措施。」

至於空難事故原因,初步認為是在降落務安國際機場時,飛機遭遇鳥擊,導致起落架故障,引發這起事故。但韓國當局事後緊急派遣7人專家小組,前往現場調查。認為務安機場的跑道僅約2.8公里,相較仁川國際機場的跑道約3.7公里,金浦國際機場則為3.6公里。

「跑道長度短對於著落時的煞車和操作,都會變得困難,尤其在緊急情況下,充分的跑道長度對於防止事故發揮重要作用。」,專家也認為要從起落架問題引發事故來看,很難判定失事原因,因此要從跑道長度來看,來進行更準確的調查。

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