【記者林浩昇／綜合報導】全球最大電動車電池供應商 CATL（寧德時代） 近日在官方影片中展示了一款新型 5C 超快充電池，聲稱這款電池不僅能支援極快充電速度，在耐久性上也有亮眼表現。根據 CATL 的說法，這組電池在標準條件下可在約 3000 次充放電後仍保持至少 80 % 容量，折算行駛里程約 180 萬公里，甚至可能比許多電動車本身的使用壽命還要長。這代表電動車在未來理論上能在更長時間與更高頻率快充下保持良好電池健康狀況。
此外，CATL 在極端高溫條件下的測試也顯示，其新電池在 60 °C 的極熱情況下，依然能在約 1400 次充放電循環後保持 80 % 容量（約 84 萬 km），顯示這種設計可在熱環境下維持一定壽命。
CATL 表示，這種高耐久性得益於數項技術創新，包括更均勻的正極塗層、一種可修補微裂縫的電解質添加劑，以及一種能在溫度升高時自我調節的隔膜塗層，這些都有助於減少鋰離子電池在快充過程中常見的衰退。新的電池管理系統也可更有效地引導冷卻液至關鍵位置，幫助控制溫度與延長電池包的壽命。
目前 CATL 並未公布具體量產時程或首批採用這款 5C 電池的車款名單，但這類快充電池若能實際落地，對於造車廠與消費者而言意義重大。電動車最大的兩項痛點之一正是「充電時間過長」和「電池壽命不明朗」，若真能兼顧極速充電與長期耐用性，將有助於進一步消弭消費者的里程焦慮與電池衰退疑慮。
不過業界也提醒，目前這類壽命數據主要來自廠商自家測試條件，在不同溫度、充電速率、行駛習慣等現實狀況下，實際表現可能仍會有所差異。更重要的是，這些數值需要經過第三方驗證與長期實車測試，才能最終證明 CATL 的說法是否真的「能夠兌現」。
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