同時,裕隆日產也宣布正式於台灣市場啟動「Re-shaping 品牌啟動計畫」,以「感動・源自細節」為核心精神,重新聚焦品牌價值與產品體質,並規劃在未來三年內,逐步推動品牌回到穩定成長軌道。

裕隆日產總經理姚振祥表示,NISSAN 創立至今已超過 90 年,在台灣市場深耕近 70 年,長期以高品質與重視細節的造車理念累積消費者基礎。「科技的日產」不僅是一句口號,而是多年研發與品質投入的成果。面對近年全球市場環境變化,NISSAN 將持續推進產品與服務升級,並呼應原廠 Re: Nissan 計畫,於台灣同步展開 Re-shaping 品牌行動。裕隆日產副總經理李昌益指出,未來將以三大品牌 DNA 作為核心方向,包含「電駆の革新」、「心技の先進」與「進化の信頼」,從產品、技術到服務體驗全面強化,重新建立消費者對品牌的信賴感。

本次展出的 Formula E GEN3 Evo 冠軍賽車,為 NISSAN 長年投入電動車研發的技術結晶。該車最高時速可達 322km/h,0 至 100km/h 加速僅需 1.86 秒,在極致性能表現之外,也展現高達 50% 的賽事電力回充效率,並能在高溫與高負載條件下維持穩定輸出。

車輛同時搭載 NISSAN 獨家 e-4ORCE 全時四驅技術,透過高頻率動力控制,提升操控精準度與循跡表現。憑藉穩定的整體競技實力,NISSAN Formula E 車隊於 2024–2025 賽季拿下車手冠軍,車隊排名亦名列前段。

NISSAN QASHQAI搭載第三代e-POWER動力系統,透過全新 5-in-1 模組化動力系統,NISSAN標榜能展現更順暢及靜謐的純電駕馭體驗。業者提供
NISSAN QASHQAI搭載第三代e-POWER動力系統,透過全新 5-in-1 模組化動力系統,NISSAN標榜能展現更順暢及靜謐的純電駕馭體驗。業者提供

同步展出的 QASHQAI,搭載全新第三代 e-POWER 動力系統,採用 5 合 1 模組化設計,引擎熱效率提升至 42%,平均油耗較前代改善逾一成。電動馬達最大輸出達 151kW,並支援 EV 模式與 e-Pedal 單踏板駕駛設定。透過車體結構剛性提升與 NVH 工程優化,QASHQAI 在行駛靜肅性與平順度上也有所進化,強調兼顧電動駕馭感受與日常使用便利性的產品定位。

裕隆日產表示,NISSAN 將持續把賽道累積的電動化與動力控制技術,轉化為量產車應用,包含電池管理、e-4ORCE 四驅系統與動態調校經驗,並透過 e-POWER 技術,降低消費者進入電動化時代的門檻。

「2026 台北新車暨新能源車大展」將於 2025 年 12 月 31 日至 2026 年 1 月 4 日舉行,NISSAN 展區將完整呈現 Formula E GEN3 Evo 冠軍賽車與第三代 e-POWER QASHQAI,展現品牌在電動化轉型與技術深化上的最新進展。


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2026台北新車暨新能源車大展 LEXUS以「MEET TOMORROW」主題開啟豪華電動化未來篇章