這條路線背後，是政府與企業的共同努力。裕隆集團以ESG策略延伸公益平台「愛的里程數」，整合中華汽車與格上租車資源，引入幸福守護專車；中華汽車則透過「幸福守護計畫」與交通部共推「幸福巴士2.0」，讓偏鄉交通不再依靠等待，而是實際抵達。
裕隆集團今年擴大公益模式，首次將車輛資源投入台中和平，支援地方運輸需求。中華汽車與格上租車也加入「愛的里程數」協力體系，未來將以「在地經營」方式提供學童通學、就醫照護、長輩接送與社區交通等多元移動服務，打造可持續、可複製的偏鄉交通模型。
交通部自2016年推行幸福巴士以來，路線已從15條成長至499條，偏鄉公共運輸覆蓋率也提升至94.4%。中華汽車自2021年至今陸續投入5台得利卡接駁專車服務花東地區，今年更首度跨入中部和平區，彌補「有經費、缺車輛」的偏鄉交通矛盾。
企業提供車輛、地方政府補助營運、在地司機與居民共治模式，使交通不再被動等待，而能真正「開進社區」。
未來「自達1路」將由深耕和平近30年的「雙崎社區發展協會」負責營運，並與「伯拉罕共生照顧勞動合作社」合作，在交通服務之外，延伸長照陪伴。
雙崎協會理事長張陽生表示：「這條路不只是交通，是希望。」
區內七個部落、2,600名居民，多數家庭面臨高齡化、隔代教養與教育資源問題，「自達1路」能讓孩童順利上下學、讓長輩看病不再舟車勞頓，也讓社區移動真正回到生活。
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