Toyota調整產品策略　主力車款生命周期延長至9年、OTA成為核心更新手段

報導指出，Toyota 認為軟體升級將成為產品競爭力的關鍵，在新策略下，未來車款生命周期中不再以大規模車身結構或底盤革新為主，而是透過持續 OTA 更新，提供性能改善、先進駕駛輔助功能強化，甚至可能加入付費訂閱或新服務項目。此舉可望減輕開發資源壓力，讓研發重心更聚焦於電動化技術與電子電氣架構布局。

Toyota 近年面臨部分車型供不應求的情況，例如 Land Cruiser 等熱門車款仍有明顯交車等待時間。報導分析，拉長產品週期有助於改善供應鏈壓力，也因為車型不再短期頻繁改款，將能穩定新車與中古車價值，對買家與經銷體系而言都有正向影響。

不過，《日經新聞》訪談中也顯示，日本境內超過 200 家 Toyota 經銷商對此策略仍有觀望態度。部分經銷商擔憂，若未來不再像過去採「按時間推移逐步調降批發價」的制度，而改成以市場需求為基準的動態定價，可能對利潤造成影響。Toyota 回應則指出，新策略下的車款在 9 年生命周期中，平均批發價格將維持相對穩定，不會因週期延長反而增加經銷端負擔。

延長車型週期並非 Toyota 獨有，包括 Stellantis 集團的多款車型，以及 Tesla 的 Model S／Model X，過去多年也同樣依靠 OTA 與技術微調維持市場競爭力。

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