SEMI指出,全球半導體競爭已從單純技術較量走向生態系競爭,台灣從竹科、中科至南科形成約350公里半導體產業帶,涵蓋IC設計、晶圓製造、封裝、設備與材料,而人才與資源能否快速移動,也成為產業效率的重要一環。

根據SEMI最新年中設備預測,2026年全球半導體製造設備銷售額預估達1659億美元,年增23.2%、創歷史新高,台灣持續位居全球設備支出前三大市場。

SEMI全球行銷長暨台灣區總裁曹世綸表示,台灣半導體競爭力不只來自完整供應鏈,更在於生態系快速連結及協作的能力。在許多地區走訪多座晶圓廠可能需要2至3天,但在台灣一天就能跨城市深入不同科技聚落,高鐵因此成為支撐產業高效率運作的重要基礎建設。

台灣高鐵董事長史哲表示,台灣已是一座「矽島」,高鐵也將從「台灣動脈」進一步成為「矽島動脈」。他形容,高鐵過去化解的是人與人的思念,如今承載的則是產業對接,「網路可以解決資料傳輸,卻無法取代人與人面對面的溝通」。

清華大學榮譽講座教授史欽泰指出,台灣最大優勢正是「小而密」,高鐵串聯新竹、台中、台南與高雄科技聚落,將地理上的緊密轉化為產業群聚力量。半導體並非依靠單一企業,而是設計、製造、封裝、設備與材料共同協作,在短距離內快速解題及創新的完整生態系,正是台灣難以被複製的競爭力。

由左至右:穩懋半導體董事長陳進財、國立清華大學榮譽講座教授史欽泰、台灣高鐵公司董事長史哲、SEMI全球行銷長暨台灣區總裁曹世綸、帆宣系統董事長高新明與台灣高鐵總經理。SEMI提供
由左至右:穩懋半導體董事長陳進財、國立清華大學榮譽講座教授史欽泰、台灣高鐵公司董事長史哲、SEMI全球行銷長暨台灣區總裁曹世綸、帆宣系統董事長高新明與台灣高鐵總經理。SEMI提供

穩懋董事長陳進財則以「神經網路」形容,若化合物半導體是負責資料傳輸的神經網路,高鐵就是負責人才流動的神經網路,讓全台半導體供應鏈資源串聯,放大台灣產業的速度優勢。

帆宣董事長高新明表示,晶圓廠如同巨人,材料、設備、工程及機電系統則扮演內部呼吸與血液循環角色。半導體與高鐵共同追求的是系統精準、穩定與安全,「Slow is smooth,smooth is fast」,這也是台灣生態系協作能力的核心。

此次合作也將服務SEMICON Taiwan 2026國際參展人士,展期加密高鐵班次,並於桃園、新竹、台中、台南、高雄5大站設置現場領證服務,協助海外業者快速前往各科技聚落。

SEMICON Taiwan 2026將於8月31日由展前系列論壇揭開序幕,實體展覽則於9月2日至4日在台北南港展覽館登場。

本文依《新聞倫理政策》《新聞規範》《事實查核政策》採訪撰寫,如有疑問與指教請見《更正政策》

作者簡介

呂承哲

壹蘋新聞網財經科技記者,專注半導體、AI與新能源產業,追蹤台積電、輝達及台廠電子供應鏈動態,並解析市場投資趨勢。


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