隨地緣政治及國家安全考量升高，美國可信賴無人機體系已不只關注「飛得多遠、載重多少」。以Blue List評估機制為例，企業須說明產品物料清單（BOM）、關鍵零組件來源、製造與組裝資訊，以及軟韌體安全與資料治理，從硬體來源到資料傳輸及保存均納入審查。
錦明於8月13日參與由美國Blue UAS認可評估機構Edgesource Lead Assessor Dan Flack主講的Blue List Training，課程涵蓋企業註冊、產品提交、DCMA相關流程及後續評估機制，並說明供應鏈來源與資安要求，包括存取控制、資料加密、版本管理、安全更新及文件化等項目。
錦明表示，此次參與並非取得認證，而是進一步掌握美國可信賴無人機市場對產品、供應鏈及資安合規的實際要求，並以此檢視自身產品、供應鏈可追溯性及資安管理能力。
近年無人機應用由商業市場快速延伸至國防、公共安全及關鍵基礎設施，供應鏈安全重要性同步提高。台灣擁有ICT、半導體及精密製造基礎，若能進一步建立可驗證、可追溯的供應鏈，有望擴大參與國際可信賴無人機市場。
政府目前也積極推動無人機產業發展，目標2030年產值達400億元。台灣無人機產值已由2024年的50億元增至2025年的129億元，整機外銷產值更由1.4億元大增至29.5億元，目前已有逾20家台灣業者進入Skydio、Anduril等美國無人機企業供應鏈。
錦明近年則持續布局精密製造、自主飛控、控制系統整合及非紅供應鏈。公司指出，後續將依Blue List及國際可信賴供應鏈相關要求，持續檢視BOM管理、供應鏈可追溯性及軟韌體資安架構，提高產品接軌美國及國際可信賴無人機市場的準備度。
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