Tesla表示，FSD為在駕駛人監督下運作的L2等級輔助駕駛系統，目前已於美國、加拿大、墨西哥、波多黎各、韓國、澳洲、紐西蘭，以及荷蘭、立陶宛、愛沙尼亞、丹麥、比利時等市場開放使用或取得監管核准；日本也正於東京、橫濱及大阪等都會區進行道路測試。
Tesla指出，FSD透過全球超過850萬輛Tesla車輛所蒐集的匿名真實駕駛資料訓練而成，涵蓋大量實際道路情境。每輛新車可快速匯入累積訓練成果，使系統具備面對各種交通環境的能力。根據Tesla《車輛安全報告》對照美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）統計資料，啟用FSD的Tesla車輛在駕駛人監督下，事故發生率明顯低於一般車輛。
除了推動FSD來台，Tesla也同步宣布全球FSD銷售模式調整。Tesla台灣表示，FSD一次性買斷方案將於2026年6月30日23時59分停止在台販售，已完成選配的車輛不受影響，仍可終身持有既有權益。
Tesla說明，目前尚未選配FSD的既有車主，可於6月30日前透過Tesla App完成升級；尚未交付的新車訂單，也可在交車前於訂單頁面新增FSD選配。自7月1日起，Tesla台灣官網將不再提供FSD買斷方案，Tesla App亦不再開放升級選項。針對既有HW3.0平台車主，Tesla也推出FSD移轉方案。凡已選配FSD的HW3.0車主，於2026年9月30日前完成新車下訂，即可將原有FSD權益免費移轉至新車；已下訂但尚未交付的HW3.0準車主同樣適用。
Tesla強調，FSD目前仍屬於需駕駛人全程監督的輔助駕駛系統，並非自動駕駛技術。駕駛人在使用期間必須保持注意力，並隨時準備接管車輛控制權。依現行國際及台灣交通法規，駕駛人仍為車輛行駛期間的責任主體，需對駕駛行為及行車安全負最終責任。
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