中國大陸國台辦4月12日宣布「10項惠台措施」，涵蓋觀光旅遊、農漁產品、中小微企業等產業議題。針對陸方對台灣工商產業界釋出善意，許舒博今率旅行、旅館、食品、糕餅、遊覽車、蔬果輸出等產業代表，於今（4/20）日召開「落地才是真惠台」記者會。
商總今呼籲兩岸政府，應加速溝通配套，商總提出六大主張及建議。許舒博表示，「政治歸政治，產業歸產業，不要因為政治一下子又不開放」，他呼籲兩岸雙方都要理性看待。
關於全面恢復兩岸空中客運直航正常化，許舒博表示此措施明顯有利於兩岸人員及商務交流，不僅可直接降低往來的中轉成本，同時將促進兩岸旅遊回歸常軌，「現在轉機的措施是傷害台灣民眾，台灣民眾赴中國大陸折返轉機要花更多時間及金錢！」
商總呼籲，不僅陸方所提烏魯木齊、西安、哈爾濱、昆明、蘭州等城市有利於國人旅遊需求，兩岸當局應朝更多點（城市）航班開放的方向推進。目前陸方已透過既有的「小兩會」機制向我方正式發函，這是打破兩岸直航僵局的第一步，也是兩岸交通運輸的破冰，產業界希望政府把握契機，慎重看待。
關於推動恢復自由行方面，商總表示這次陸方以上海市及福建省為試點，商總呼籲我方應「正面接球」，趁勢吸引陸客來台，除展現台灣人文景色，直接促進觀光旅宿業外，更將帶動遊覽車等交通運輸業、糕餅伴手禮等產業同步成長，實為多贏。
商總建議將陸方所提措施視為兩岸觀光重啟的關鍵突破，期盼未來大陸其他省市比照辦理，開放來台自由行，團客方面也應盡速解凍，逐步回復疫情前的兩岸旅遊榮景，以利帶動觀光旅宿業者蓬勃發展，進而呼應「觀光立國」總體目標。
與會的相關遊覽車業者公會表示，對照疫情前的兩岸旅遊榮景，遊覽車司機以前一個月可賺10萬元上下，有小費及車馬費，導遊則有小費及茶水費收入等，但現在陸客沒來，一個月只賺4萬元左右，不少遊覽車司機轉行變成大眾運輸業司機，開客運一次來回3小時，遊覽車業者損失慘重，損失了約1/5車輀。
旅宿業公會則表示，對照疫情前的兩岸旅遊榮景，以前有1200萬人次陸客來台，陸客平均每月300萬人次，來台旅客當中1/4是陸客，但現在所有旅宿業住宿率低，能有五成住宿率算不錯，期待未來陸客來台可提升15%的住宿率，至少不無小補；當初陸客來台最高峰約在420萬人次左右，現在包括學生及交流團在內甚至不到50萬人次，以前陸客來台平均8天為主，但現在沒有陸客後，稼動率差很多，希望團客及自由行陸續開放。
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