中華徵信所分析,今年1至11月整體汽車市場買氣不佳,主要受到消費者觀望心理影響。市場普遍預期進口車關稅及貨物稅有望調降,使許多民眾延遲購車計畫,等待更好的價格時點,導致新車掛牌數較去年同期大幅下滑。
中華徵信所統計今年前11月台灣車市呈現衰退,前11月新車掛牌數量僅36.7萬輛,較去年同期減少11.9%,整體汽車市場買氣不佳,主要受到消費者觀望心理影響。市場普遍預期進口車關稅及貨物稅有望調降,使許多民眾延遲購車計畫,等待更好的價格時點,導致新車掛牌數較去年同期大幅下滑。
受此影響,上市公司整體汽車產業前11月合併營收也下滑5.71%,中華徵信所調查發現,除了和泰汽車微幅成長0.93%,5家整車相關業者涵蓋製造與銷售,表現尤為疲弱均呈現衰退。當中又以裕日車合併營收大減35.31%的跌幅最為顯著;中華汽車衰退20.89%、裕隆衰退14.91%、汎德永業衰退10.76%,上述三家公司合併營收衰退幅度均超過10%以上。三陽工業合併營收亦下滑4.68%,也接近5%。
面對市場逆風,近期和泰汽車及裕隆兩大龍頭也未雨綢繆,分別採取不同的營運策略。中華徵信所表示,和泰汽車斥資百億元收購日本日野經銷商,堪稱其歷來最大的海外投資案,目的是啟動海外布局、正式插旗日本商用車市場,深化與日野母廠的合作關係。
相較於和泰汽車的海外併購策略,中華徵信所表示,裕隆汽車的未來展望更著重於集團全面轉型與新興市場開拓,雖然不再直接持有品牌納智捷,但在股權與經營架構調整後,裕隆可將資源與營運重心更集中於電動車相關合作與製造業務裕隆則專注於電動車與多角化經營轉型。
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