充5分鐘就能跑400公里！　聯華林德推動加氫技術擴大生態系

聯華林德表示，目前氫能技術的核心在於高效快速的加氫系統，大型車輛如公車、貨車與拖車頭將是首波推廣對象。相關人員介紹，與電動車需花費數小時充電相比，加氫只需5分鐘，就可以從0%充能到100%，方便性與傳統燃油車無異，每次加氫後續航里程可達約400公里，更與當前電動車的里程表現相近。

聯華林德說明，公司的加氫技術採用高壓儲能，目前分別提供350 bar與700 bar兩種加氫規格，前者用於大型車輛，小型車用於後者。由於小型車的儲存空間小，所以需要用更高壓力來加氫。聯華林德指出，目前希望先從大型車輛切入市場，用來再推廣到民用車，逐步打造完整的氫能生態系。

目前加氫站的建置仍面臨挑戰，由於需要額外的場地存放壓縮氣體與高壓設備，加氫站的場域條件類似於加油站，但對空間需求更高。聯華林德指出，目前仍以運輸槽車供應氫氣，未來將逐步提升現場加壓設備的普及性，縮短物流流程。

聯華林德指出，由於基礎設施尚在鋪設階段，民用車市場的成熟還需一定時間，但大型車輛的需求已帶動市場發展，隨著氫能公車與大貨車有望率先導入，透過氫能的快速補充特性、零碳排優勢與廣泛應用潛力，使其成為未來能源轉型的亮點，這將成為未來新型態的交通領域的重要一環。

不過，台灣中油與聯華林德合作的首座加氫站本將於今年落成，2025年開始營運，但根據媒體報導指出，目前時程延宕，聯華林德回應目前建置中，完工後還須經主管機關核准，會等到合適時機才會宣布。此外，首座加氫站則是座落在高雄，客運業者也觀望是否能在北部地區有設點服務，但受限於法規與地點問題，仍有待相關單位持續推動氫能市場與相關法規。