幾乎可說是國內高端消費指標的高級進口車市，在過去10個月的銷售表現剛剛出爐，也幾乎可以由此看出今年結果、基本上已大勢底定。上個（10）月國內賣的最好的高級進口車前7名，分別是賓士的2330輛、Lexus的1459輛、BMW的1197輛、Volvo的971輛、Land Rover的332輛、保時捷的322輛、奥迪的320輛。
不過，如果回顧今年1至10月的總體成績，排名又不太一樣、事實上更具參考意義。賓士仍以1萬9303輛獨占鼇頭，不過對比去年同期已大幅衰退21%。第二名的Lexus賣出1萬5858輛、衰退15％。第三名的BMW售出1萬4562輛、衰退5.5％。
第四名的特斯拉則以唯一純電品牌、賣出6995輛，對比去年同期大幅成長69.5%；而這趨勢到年底前首批Model Y交車後，應該又會有不少成長。 至於Volvo、保時捷、奥迪則分別賣出6956、4177、3266輛，各成長6.6%、衰退2.4%、成長7.7％。
整體來說，過去十個月中，國人傳統印象中的高級車如雙B與Lexus均呈衰退之勢，而特斯拉的崛起已可看出未來車壇發展趨勢；即使各廠均受缺車缺料影響，相信狀況在短期內仍無法獲得緩解，但反而更能看出各廠應變能力如調整配備和售價後，消費者是否真的買單，或者願意等候漫長的交車期。
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