壹蘋試駕|Subaru Solterra雙馬達動力更出色 低重心四驅樂趣升級
【記者林浩昇/台北報導】Subaru在國內首款銷售的純電動車Solterra,在和Toyota兩強聯手的開發下,卻呈現出不同於bZ4X的運動化風情,且在配備陣容上也以高規化的走向來區隔市場;而在國內銷售的Solterra,更主打採用雙馬達、對稱式四輪驅動系統,除了馬力及扭力再加值之外,最讓人好奇的是,究竟實際加速感受及操控表現上,和同門兄弟又有何不同。
【記者林浩昇/台北報導】Subaru在國內首款銷售的純電動車Solterra,在和Toyota兩強聯手的開發下,卻呈現出不同於bZ4X的運動化風情,且在配備陣容上也以高規化的走向來區隔市場;而在國內銷售的Solterra,更主打採用雙馬達、對稱式四輪驅動系統,除了馬力及扭力再加值之外,最讓人好奇的是,究竟實際加速感受及操控表現上,和同門兄弟又有何不同。
【記者林浩昇/台北報導】近兩年來,只要市場上推出全新電動車款,幾乎馬上就能帶來討論熱度與話題,Subaru旗下首款中型電動跨界休旅Solterra,在雙生兄弟Toyota bZ4X的光芒照耀下,同樣也在預售期間吸引消費者關注;而在前一篇我們實際檢視Solterra外觀特徵上的專屬配置之後,接著我們就進入到車艙中,了解Subaru究竟又端出哪些私房菜,討好電動休旅車買家。
【記者林浩昇/台北報導】SUBARU 在 2024 年榮獲美國《消費者報告》「最佳汽車品牌」與「最可靠汽車品牌」雙料冠軍,並連續 18 年獲得美國 IIHS 安全大獎及日本 JNCAP 五星安全評鑑的高度肯定。為了回饋消費者的支持,台灣意美汽車推出「安全首選,全球認證」購車專案,提供多款車型優惠方案,讓消費者能以更實惠的價格購得心儀車款。
【記者林浩昇/台北報導】近年來幾乎每家主流汽車品牌,都為了發展電動車加足了馬力,就連過往我們光看到六芒星廠徽,就能聞到濃濃汽油味的Subaru,如今也加入了這產業轉型狂潮,發表新世代電動休旅Solterra。熟悉車壇新聞的車迷一定知道,Solterra是Subaru再度與Toyota攜手開發的心血結晶,為了與bZ4X有所區隔,國內販售的車款統一為雙馬達四輪驅動設定,而189.9萬元起較兄弟高出一截的售價,是否真帶來截然不同的體驗?這次透過實際試駕來讓你知道。
【記者林浩昇/綜合報導】一年一度的歐洲年度風雲車獎(Car of the year),最新一輪評選第二階段入圍車種,在來自歐洲23個國家、60多名專業評審團的票選後,最終有7款新車將會角逐最後年度風雲車獎項,其中有半數為純電動車款,而其他入圍車型也均有48V輕油電,或是PHEV插電式油電動力選項,由此也可看見車壇未來主流趨勢。