HYUNDAI TUCSON L小客車正式上市 規格、售價與營運優惠同步公開
【記者林浩昇／台北報導】HYUNDAI 汽車總代理南陽實業宣布，TUCSON L 小客車已於今年 10 月起正式開始交車。過去 TUCSON L 以小客貨定位在市場擁有穩定接單量，如今正式推出小客車車型，依規定可申請計程車與多元計程車等營運用途，同步推出 1.6 升渦輪動力及 1.6 Turbo-Hybrid 油電兩種動力，客車認證的車型編成共 5 車型，建議售價自 111.9 萬至 138.9 萬元不等。
優惠超有感！11月提前引爆年底購車潮 搭上普發1萬最高6倍回饋（壹蘋10點強打）
【記者林浩昇／台北報導】政府在9月初宣布延長「舊換新減徵五萬元貨物稅」政策，同時加碼針對 2.0 以下小客車再減徵五萬元貨物稅，加上電動車免徵牌照稅與貨物稅的優惠有望延長至 2030 年，成為刺激買氣回升的重要利多。政策效應從9月底開始發酵，10月新車掛牌數達到 34,511 輛，月增約 7.1%，讓低迷數月的車市逐漸回溫。
HYUNDAI TUCSON L小客車開放預接單 111.9萬起可享貨物稅最高10萬元減徵
【記者林浩昇／台北報導】政府加碼《貨物稅條例》修正案自 9 月 7 日正式生效後，國內車市買氣明顯回溫，HYUNDAI 在台總代理南陽實業指出，全台訂單量已較前期成長約 30%，顯見市場對節稅利多與「乘用化」產品的強烈需求。延續「月月有新車」策略，繼 8 月推出 Santa Fe Calligraphy 之後，9 月再度宣布 TUCSON L 小客車正式啟動預接單，並預計於 11 月開始交車。
壹蘋試駕｜科技、駕乘升級都很有感的小改款 Hyundai Tucson L Turbo Hybrid GLTH-C
【記者林浩昇/台北報導】Hyundai旗下中型SUV主力車系Tucson，在2021年底在國內推出國產導入的第四代Tucson L車型之後，即靠著大空間、帥氣外型和豐富配備，在同級車市場中搶下一席之地，尤其是後續追加的Turbo Hybrid渦輪油電動力，更以結合節能與性能的優勢，成為車系銷售大宗。隨著車迷們敲碗的Tucson L小改款，在4月初公布預售價之後，即將在4月底正式發表，《壹蘋》就來為大家搶先試駕Turbo Hybrid動力的GLTH-C車型，看看這次的小改款究竟有哪些新魅力！
HYUNDAI Turbo Hybrid渦輪增壓油電科技 引領無痛電動化新時代
【特別企劃】當電動車的話題逐漸從「趨勢」走向「現實」，越來越多消費者卻發現，現階段的電動化並不全然符合生活需求：里程焦慮、充電便利性、配套成本等等，仍是一道道門檻。也因此，一套結合電動車駕馭質感與油車續航無憂的「中間解方」應運而生。HYUNDAI 以純電技術為基底，打造出新世代 Turbo Hybrid 渦輪增壓油電系統，不需插電，即可提供電動車般的安靜與加速快感，還能兼顧高性能與超長續航。搭載這套動力的 TUCSON L Turbo Hybrid，也因此在台灣 SUV 級距迅速走紅，榮登國產中型 Hybrid SUV 銷售冠軍。
抓住消費趨勢 Hyundai Tucson油電車美國銷售成長65.9%
【記者林浩昇／台北報導】隨著全球對綠能車需求的快速增長，2024年台灣綠能車市場與前期相比成長25%，其中油電車市場較前一年成長21%。作為現代汽車集團技術代表作的Hyundai Tucson L Turbo Hybrid再次成為關注焦點，Tucson L Turbo Hybrid展現了高效燃油經濟性與環保性能的完美結合，不僅在全球獲得讚譽，也在美國和台灣市場締造銷售佳績。Hyundai 2024年在美國銷售20萬4,115台綠能車(27.9%↑)，其中Tucson油電車銷售成長65.9%。而在台灣累積銷售超過八千台的Tucson L，不僅是讓Hyundai汽車連續五年銷售正成長的關鍵車款，其中超過七成的消費者皆選擇Turbo Hybrid，更是高度肯定Hyundai汽車的技術實力。
Hyundai小改款TUCSON L正式預售 維持雙動力選擇、售價102.9萬元起
【記者林浩昇／台北報導】自 2021 年底上市以來，Hyundai Tucson L 以其獨特的造型設計、豐富的科技配備與優異的油電動力，在台灣 SUV 市場站穩腳步，累積銷售已突破 1.6 萬輛，成為國內中型休旅的熱銷代表。南陽實業今日（4/1）正式宣布小改款 TUCSON L 開放預售，提供 1.6L 汽油與 1.6L Turbo Hybrid 渦輪油電雙動力選擇，預售價格自 102.9 萬元起。新車延續 Tucson L 既有的「Lead 前瞻科技、Luxury 豪華舒適、Large 大器車格」三大核心優勢，並透過設計、內裝與動力技術的升級，帶來更具未來感的駕馭體驗。
滿滿戰鬥氣息加身 Hyundai Tucson L N Line單一車型109.9萬元正式發表
【記者林浩昇／台北報導】Hyundai汽車於今(9日)於台北華山藝文中心，正式發表車迷期盼已久的Tucson L N Line運動版本，其外觀以更霸氣的元素重新塑造，並在車艙注入更多熱血跑格風情，目前採1.6T單一汽油動力、單一車型販售，新車正式售價為109.9萬元。
國產渦輪油電休旅 Hyundai Tucson L Turbo Hybrid三車型110.9萬元起上市
【記者林浩昇／桃園報導】近年Hyundai汽車在台銷售表現亮眼，繼以國產組裝推出Tucson L汽油渦輪版在市場獲得迴響之後，消費者敲碗已久的Tucson L Turbo Hybrid渦輪油電車型，在5月初展開預售之後，終於在今(14日)晚間正式發表，主打230匹的綜效馬力輸出、21.1km/L的優異平均油耗表現，加上標配Level 2主被動安全科技，勢必在同級車市場掀起一陣波瀾。Tucson L Turbo Hybrid目前提供三種車型等級，入門GLTH-A為110.9萬元、GLTH-B為120.9萬元、頂規的GLTH-C則為128.9萬元。南陽實業表示，Tucson L Turbo Hybrid目前已累積超過1500張訂單。
Hyundai Tucson小改款換新裝 車頭形象改變、車艙升級雙12.3吋螢幕
【記者林浩昇／綜合報導】Hyundai旗下中型SUV休旅車主力Tucson車系，第四代車型誕生以來透過前衛大膽的外型設計、符合時代趨勢的科技陣容，輔以多種動力選項規劃，在同級車中創造不少話題。而隨著當前世代銷售屆滿三年之際，Hyundai原廠為了進一步提升Tucson產品競爭力，近日無預警率先公布小改款車型內外造型，讓車迷能一睹新車風采。
Hyundai Tucson L Shadow特仕車正式發表 售價109.9萬元全台僅限200台
【記者林浩昇／台北報導】Hyundai旗下中型SUV休旅主力車系Tucson L，於國內上市之後先後導入1.6T汽油與Turbo Hybrid渦輪油電受到市場好評之後，總經銷南陽實業於今(6日)再推出全新Tucson L Shadow特仕車，主要採用獨特的灰色系車身色調，搭配專屬個性化識別細節內裝特色，新車售價109.9萬元，全台僅限量200台。
大節能時代 渦輪油電車「一兼三顧」的熱銷秘辛
【記者林浩昇/台北報導】拉開汽車發展一百多年來的發展史，當前21世紀20年代堪稱是動力系統最關鍵的轉型期。我們熟悉的燃油動力，在主流環保意識抬頭下逐漸轉型，最終的目標，你我都知道即是純電，從全球電動車逐年增長的銷售佔比中，也可觀察到愈來愈多用車人樂於邁向無油用車的懷抱；但畢竟燃油引擎與純電動力，除了能源補充方式大有不同之外，電動車充電地點、時間所帶來的用車習慣改變，可能也是讓不少人裹足不前的最大因素。而想要擁有燃油車便利性、同時享有電動化潔淨優勢，當前最適合的兩全其美方案便是相當成熟的油電系統，其中Hyundai所推出的Turbo Hybrid，更是能同時帶來強悍輸出的性能魅力。今天就來為你解析，Hyundai Turbo Hybrid渦輪增壓油電科技堪稱一兼三顧的獨到科技實力。
壹蘋10點強打｜10款暢銷休旅車年終優惠大盤點 最高現金折讓16萬、百萬0利率、16萬贈禮
【記者林浩昇／綜合報導】年關將近，國內又迎來一年一度的購車熱潮。綜觀今年台灣整體汽車銷售市場，雖然和2023年交車潮相較熱度稍微趨穩，但在國產、進口各車廠仍持續導入新世代車款，以及舊換新政策持續加碼的誘因下，2024年1~11月新車總市場交易數仍達到41萬6528輛的規模，和去年同期相比僅微幅衰退4%，預計在12月底結算時，有望達到約45萬輛的總規模。
Hyundai五月銷售突破2千台 六月小改款Venue預告上市
【記者林浩昇/台北報導】 Hyundai汽車近年在國內銷售屢創新高，在5月份剛結算的新車掛牌數據顯示，Hyundai共累積繳出2,040輛新車，並且創下4.9%的市佔率，年成長率達到了13.7%，再次躍升非豪華品牌第二大，今年月均領牌數突破兩千台，持續刷新紀錄，更有望達成連續五年銷售台數正成長目標。除了完整SUV陣容，顧客體驗亦是Hyundai汽車近年的重點項目，We Care計劃致力於通路升級，主要為消費者五感體驗，讓每一位到Hyundai汽車展間的顧客在視覺、聽覺、嗅覺、味覺、觸覺都能有全新感受與氛圍。
230匹馬力｜Hyundai渦輪油電Tucson L要來了！ 三車型112萬元起開放預售
【記者林浩昇／台北報導】Hyundai汽車自2021年底發表全新第四代Tucson L車系以來，除了科幻前衛的外型及車艙氛圍受到消費者矚目，訂單迅速累積超過1萬1000台之外，不少買家更引頸期待高階渦輪油電車型的到來；而時隔一年多，Hyundai汽車總經銷終於在今(2日)正式宣布，Tucson L Turbo Hybrid預計將在6月14日上市，並自即日起開放買家預訂，該動力共區分三等級，預售價分別為GLTH-A的112萬元(接單生產)、GLTH-B為122萬元，最高規的GLTH-C則為129萬元。
2022年這款車躍居歐洲最暢銷車 終結VW Golf十多年蟬聯寶座
【記者林浩昇／綜合報導】2022年全球汽車產業及銷售，都受到大環境的莫大影響，其中歐洲市場同樣也是呈現衰退狀態，但經過統計去年新車銷售後，歐洲市場的暢銷車卻出現了不小化學變化；根據JATO數據顯示，去年歐洲賣最好的單一車型為Peugeot 208小型掀背車，終結了多年來盤據冠軍的Volkswagen Golf，而綜觀前四名暢銷車，可發現均是小型掀背或跨界車種，也代表了歐洲消費者傾向的購車趨勢。
Hyundai新車銷售1月破新高 預告Kona電車、Santa Fe及IONIQ 5N陸續導入
【記者林浩昇／台北報導】新春元月國內汽車銷售買氣旺，傳統年前換購新車的強勁需求下，全月總市場達到44,820台的後疫情時代市場高買氣。而Hyundai汽車新年首月也再度開紅盤，共計新車掛牌數達到2,736台、年增成長達67%，品牌市佔率更攀升到6.1%，各項數據都創下Hyundai汽車在台新高紀錄，並穩居國產車廠前三名。南陽實業也預告，今年持續將導入多款Hyundai新世代車型，其中包含高性能電動車IONIQ 5N。
壹蘋試駕｜銷售緊咬歐日系對手 Kia Sportage躍升進口暢銷SUV之列靠真實力
【記者林浩昇／台北報導】回顧2023年，台灣汽車市場以47萬6987輛的封關成績，闖下車市18年來新高點，不少車廠也在這片榮景下，首度在國內創下年銷破萬輛規模，其中就包含了源自韓國的Kia。近年來，Kia藉由創新的設計、紮實的產品實力，以及在EV6電車驚人銷售戰鬥力的合構下，在全球聲量可說有著跳躍式的成長，在國內近三年來Kia新車亦是屢見銷售盛況；其中2022年中旬國內上市的Kia第五代Sportage中型SUV車系，在2023年完整銷售年結算之後，更是以3183輛的總數空降穩坐非豪華進口SUV休旅車暢銷第四位，並緊追在Mazda CX-5、Volkswagen Tiguan之後。我們這次就藉由重溫Sportage X-Line 4WD頂規車型，來領略它的產品魅力。
萬綠叢中一抹艷紅！ 逆勢崛起的新車品牌 Hyundai連三年達標正成長
【記者林浩昇／台北報導】告別了2022年邁近全新一年，國內汽車銷售的總成績單也在日前正式出爐。對於大部分汽車品牌來說，2022足以堪稱是艱困的一年，疫情封控導致的晶片、原物料供應問題未解，緊接著又面臨俄烏戰爭再持續攪動一池春水，除了直接影響到新車產能及供應之外，匯率升息、通貨膨脹更不得不反映成本，調整末端新車零售價。而從去年的銷售數據來看，確實也導致大部分品牌掛牌數呈現負成長，但在國產車萬綠叢中，卻有一抹艷紅吸引著我們眼球，那就是逆勢成長達14.7%的Hyundai汽車。
逆境中的黑馬｜Hyundai躍升2022全球第三大汽車集團 新能源車寫下品牌新巔峰
【記者林浩昇／綜合報導】近幾年來全球汽車市場，在疫情、俄烏戰爭到全球通膨的各種紛擾下，可說呈現著詭譎多變的局勢，尤其是2022年對不少汽車製造商來說，仍未緩解的零配件及晶片供應鏈失衡，對於整體的銷售表現更是帶來莫大衝擊。但在這逆境之中，我們不得不關注近年來持續穩健正成長的Hyundai汽車集團，所交出令人驚豔的成績單。根據全球知名汽車市調網站《Focus2move》的統計，2022年Hyundai汽車集團(包含Kia、Genesis品牌)在全球總銷量達到683萬輛，並首度超越雷諾-日產-三菱汽車集團，晉升全球第三大汽車集團寶座，僅次於Toyota集團及Volkswagen集團，在汽車發展歷史長河中寫下新巔峰。
loading
