「魚與熊掌」難兼得!淡江大橋機車道窄成1.5米被罵翻 就是為躲「它」視覺衝擊
【記者曾佳俊/新北報導】橫跨新北市淡水、八里的淡江大橋,即將於5月12日正式通車,許多民代卻擔憂橋上機車專用道過窄,更批評像「狗道」有安全疑慮,而其實經記者實地勘查,機車道實際寬度2.5米不變,但為了降低一旁主橋斜張鋼纜區段的斜索「阻尼器」帶來的視覺壓力,因而將白色標線往內縮,在速限40公里的限制下,危險程度不至於升高,反倒是冬季東北季風風壓、氣流來襲,恐怕才是對騎士較大的威脅。
【記者曾佳俊/新北報導】橫跨新北市淡水、八里的淡江大橋,即將於5月12日正式通車,許多民代卻擔憂橋上機車專用道過窄,更批評像「狗道」有安全疑慮,而其實經記者實地勘查,機車道實際寬度2.5米不變,但為了降低一旁主橋斜張鋼纜區段的斜索「阻尼器」帶來的視覺壓力,因而將白色標線往內縮,在速限40公里的限制下,危險程度不至於升高,反倒是冬季東北季風風壓、氣流來襲,恐怕才是對騎士較大的威脅。
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