一、海鯤號是什麼
海鯤軍艦（舷號SS-711）是中華民國海軍首艘國造柴電潛艦，也是海鯤級首艦與原型艦。它源自海軍「海昌計畫」（潛艦國造IDS），國軍為此於2014年開始籌畫潛艦國造「海昌計畫」，目標是打破台灣30餘年無法取得新式潛艦的困境。
依台船公布諸元，海鯤號全長約70公尺、寬約8公尺、從龍骨到帆罩頂高度約18公尺，排水量約2500至3000公噸，採用X型尾舵，並配有被動測距聲納。武器方面，艦艏裝置6具21吋魚雷發射管，可發射MK-48 MOD6 AT重型線導魚雷，後續艦將整合發射潛射巡弋飛彈。服役後將編入海軍二五六戰隊，主要任務是阻截解放軍海軍進入太平洋，承擔伏擊與制海任務。
二、造艦時程：從設計到下水
海鯤號建造階段，可大致分為四個階段，分別為設計、開工、安放龍骨、命名下水。海鯤艦自2017年3月21日啟動設計，2020年11月24日開工，2021年11月16日安放龍骨，2023年9月28日命名典禮。命名下水典禮由時任總統蔡英文主持，並親自擔任擲瓶官。
下水後進入舾裝與泊港測試，2024年2月移出海昌廠房進行傾測試驗，驗證配重設計，隨後安裝電池、光電桅桿等設備，逐步展開動力、戰鬥與武器系統的岸置測試，全部通過後才具備出海條件。
三、測試四階段：目前走到哪
依台船資訊，潛艦交船前須通過港內測試、浮航、潛航、測評四階段測試。海鯤號進度如下：2023年10月1日：展開泊港測試（HAT）；2025年6月14日第一次浮航測試；2026年1月29日第一次潛航測試。海鯤號在去年（2025年）6月至11月期間已完成5次浮航測試，驗證其基本航行能力與系統穩定度。
進入2026年後，潛航測試密集展開。海鯤艦目前已進入海測後半段，海鯤艦近期已連續於7月23日、27日及29日出海執行海測，7月30日再度出港，展開第20次海上測試，這也是本周第四次出海潛航測試。
尚待完成的關鍵科目為深水潛航與跨夜耐航。7月29日出海測試，一度被外界預期為首次跨夜耐航，但實際上並未過夜。軍事觀察家紀東昀研判，隨著海鯤號昨天首度返回軍港，可能為交艦前最後測試階段，並可能下周再深潛或跨夜耐航。由於海鯤號採柴電動力、續航有限，耐航測試用以驗證電力系統穩定性與能耗表現。依目前狀況來看，測試看起來很順利，今年交艦應不會有太大問題。
四、操雷射擊：魚雷訓練彈驗證了什麼
值得一提的是，海鯤號潛艦除了舊艦體整合及測試不斷進行調教，戰鬥系統也是一大關鍵。武器裝備方面，海鯤級的艦首配置有6管21英寸魚雷發射管，武器艙可容納18枚重型魚雷，預計將會配備MK48型魚雷。
而操雷（魚雷訓練彈）射擊，於2026年5月6日海測期間完成，驗證戰鬥系統偵蒐、解算、發射與魚雷導控之作戰能力。這是海鯤號的第14次海測、第8次潛航測試，歷經長達12小時的精密作業。
射擊過程共發射兩枚操雷。測試過程中共發射兩枚操雷，後方拖著一條引線，發射完畢後由舷號571的大武救難艦進行操雷回收。操雷不含戰鬥部，射後回收再利用，用以驗證魚雷管與作戰系統之間的完整發射鏈路。操雷驗證成功，代表魚雷管以及武器系統都能正式運作。
由於操雷本身向美方承租，租借效期為2025年5月至2026年5月，因此海鯤號在租期屆滿前完成射擊。
至於交艦後的實戰裝備，先前海軍對美採購的24枚最新型MK48長程重型魚雷及4枚操雷遲遲未交貨，其中4枚操雷有望年底前交運，戰雷將在明年及後年分批獲得。MK48長程重型魚雷最高時速55節，彈頭裝藥量可達295公斤。
五、交艦時間
另外，對於台船何時能夠交艦給海軍，台船公司董事長陳政宏日前強調下半年交艦目標不變，並力拚年底交艦，目前仍以安全與品質要求為優先，並無交艦時間表。
國防部亦則不設具體期限。國防部長顧立雄7月20日在立法院表示，海鯤號目前正進行潛航測試，以安全、品質為上，後續將進行深水潛航，並未設定期限，也沒有外界所提8月底、9月初交艦的期程。
不過，就算交艦，也不等於成軍。交艦後海軍還將進行作戰測評及實際操作驗證，確認符合作戰需求。因此即使年底交艦達成，形成實質水下戰力仍需一段時間。
六、大事記時序表
七、後續艦建造與布局
公開資料指出，海鯤號由台灣造船公司（台船）負責建造，包含原型艦海鯤艦在內及7艘後續艦在內共8艘柴油潛艦。至於艦上的戰鬥系統，則是由國家中山科學研究院負責規劃、與美國航太製造商洛克希德·馬丁（Lockheed Martin）共同研發與整合。
海鯤號是原型艦，後續艦已定案採「2+3+2」模式分三批建造。計畫先建造一艘原型艦並於完成戰術測評與交艦後，續以「2+3+2」方式分三批採購7艘。預計花費14年分階段建造。
後續艦簽約已啟動。海軍在2025年3月與台船完成另2艘簽約。全案完成後，我將擁有8艘國造先進潛艦，另加上完成性能提升的劍龍級潛艦，使我國潛艦數量達到10艘。
