支持高鐵南延屏東「高雄方案」　賴瑞隆：南高雄加速發展更便利

賴瑞隆指出，高鐵早年時在台北規劃了3站，高雄則規畫高雄站、左營站兩站，但2010年毛治國擔任交通部長時，認為延伸到高雄屏東沒有經濟效益，因此沒有支持進入高雄的方案，這導致高雄只有左營方案，後續要延伸至屏東時，也受到許多阻力，同時讓高鐵沒有進入高雄市中心，也影響城市發展。

賴瑞隆表示，現在左營的運輸量相當大，無論是台積電進駐後的楠梓園區、橋頭園區、仁武園區、岡山園區等都快速發展中，未來左營的負荷量將會相當大，塞車量也會可觀，多增加一站到高雄，讓南高雄的200萬鄉親能節省時間，分流也讓人潮能分散，絕對是歷史上重要的決定。

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賴瑞隆認為，南高雄包括亞洲新灣區、機場，都能更加便利，再加上高雄車站周邊的大都更，未來也會像日本東京車站，保留原車站以外，周邊的都更會讓商場、企業總部能夠進駐，是長遠又重要的決定。