由於曾有地主質疑路線莫名更動，似刻意閃避工廠拿田地開刀；且有民眾認為，路線既生變，是否應重啟環評？也讓不少地主在上月（10月）的公聽會上砲聲隆隆。
林岱樺表示，這次說明會的規格是比照中央舉辦的公聽會，邀請高公局總工程司到場聆聽民眾意見做結論，因為推動地方建設的前提，是必須與民眾充分溝通。
林岱樺認為，中庄里、後庄里為大寮區人口稠密區，也是目前國7大寮段最有爭議的路段，如果現有的最優路線無法滿足當地需求，那就應回歸原規劃路線方案為主，並考量交流道位置，將周邊道路一併拓寬，避免造成交通堵塞，影響兩個里的發展。
林岱樺強調，在地工廠都已經是傳承兩、三代人的心血企業，希望高公局能協調高雄市政府，參照橋頭科學園區案例，另闢產業園區安置受影響廠商，並要求高公局於第二次公聽會前，就上述議題，再次向民眾說明。
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