「飛官搖籃」T-34教練機服役40年　已釀12位飛官殉職

據了解，殉職飛官分別為過俊男中校（46歲）與盧季佑中校（41歲），兩人皆為資深飛官且已成家。過俊男為空軍官校93年班畢業，T-34型機飛行時數達2172小時；盧季佑為空軍官校97年班畢業，飛行時數亦超過2100小時，長期執行飛行訓練任務。

事故發生後，相關飛安紀錄也再度引發關注。T-34初級教練機自1985年服役至今已約40年，被視為空軍培育飛官的重要機種之一，負責初級飛行訓練任務，亦被形容為「飛官搖籃」。軍方規劃該型機預計服役至2033年逐步除役，下一代初級教練機則仍待國機國造或外購決定。

根據《三立新聞網》報導，有軍方人士指出，T-34C教練機採雙座設計，最高時速約400公里，航程約1300公里，訓練時通常由學員駕駛前座、教官後座指導。不過該型機未配備彈射座椅，一旦發生突發狀況，機上人員脫離難度相對較高。

公開資料顯示，T-34教練機自引進以來，已發生約13起飛安事故，共造成12名飛官及學員殉職。此次事故再度引發外界對老舊教練機汰換與飛安風險的關注，後續肇因仍待空軍專案小組與檢方進一步調查釐清。

火線話題 ｜ 空軍T-34墜毀　2飛官殉職

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