躺軌道51分鐘才被發現 林淑雅罹難!中捷坦承「SOP只檢視車廂內」|壹蘋新聞網

躺軌道51分鐘才被發現 林淑雅罹難!中捷坦承「SOP只檢視車廂內」

記者 綜合報導
【記者鮮明/台中報導】靜宜大學法律系助理教授林淑雅,前天(10日)搭乘台中捷運遇到撞擊吊臂意外,林淑雅掉落車廂下方軌道,直到51分鐘後才被發現,早已傷重身亡,台中市藍綠議員今天質詢時都認為很離譜,如果及早發現可能挽救1條生命。中捷總經理莊明聰坦承,現有標準作業流程遇事故後只檢視車廂內,未來會檢討會檢討改進。
台中市議員黃健豪質疑林淑雅倒在軌道近1小時才被發現,中捷總經理莊明聰(右)坦承現有SOP只檢查車廂內。翻攝台中市議會官網
台中市議員黃健豪質疑林淑雅倒在軌道近1小時才被發現,中捷總經理莊明聰(右)坦承現有SOP只檢查車廂內。翻攝台中市議會官網

民進黨議員江肇國說,中捷書面報告中顯示,列車12點27分45秒撞上吊臂,但直到13點16分才發現車廂下方的軌道上還有一位傷者,也就是林淑雅,消防人員一直到13點18分才獲授權進入軌道搶救,導致林淑雅倒在車廂下方共51分鐘,若把握黃金搶救時間,說不定能有機會拯救一條生命。

市議員黃健豪也說,12點27分發生事故,卻在13點16分,快一個小時後才發現軌道下方有人,實在不可思議,連他非專業人士聽到這種事都覺得很誇張,中捷有沒有規定在事故發生疏散旅客後,幾分鐘內要去巡視遺留車廂內或軌道有無遺留人員。

市議員江肇國說,如果林淑雅及時被發現,可能挽救一條生命。翻攝江肇國臉書
市議員江肇國說,如果林淑雅及時被發現,可能挽救一條生命。翻攝江肇國臉書

中捷總經理莊明聰說,當天事故發生後,行控中心先斷電,疏散旅客由中央逃生道走到車站,林淑雅是在底盤的待避空間,最後巡查時才發現,依現有的SOP流程,在列車遇事故斷電、車門打開後,只檢查「車廂內」,車廂外及底下未列檢查範圍,會檢討改進。

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