交通部指出,目前我國向每位出境旅客收取的機場服務費自104年調整為500元後,已超過10年未再調整,期間營建物價及營運成本持續增加,機場服務費已無法支應機場建設及營運需求。

鄰近國家中,新加坡樟宜機場出境旅客費用為1597元、香港赤鱲角機場為1434元、日本成田機場為1239元、泰國曼谷蘇凡納布機場為1187元,其他東南亞主要機場(如馬來西亞吉隆坡、越南河內內排、緬甸仰光機場)出境旅客費用也高於我國,有需要調整收費以合理反映機場服務成本。

這次機場服務費採兩階段調整,第一階段自今年9月1日起至117年8月31日,每位出境旅客機場服務費由現行500元調整為750元;第二階段自117年9月1日起調整為1000元。

桃園機場民眾出國通關。莊宗達攝
桃園機場民眾出國通關。莊宗達攝

交通部說明,現行出境旅客機場服務費係由機場與觀光各分配50%,為因應機場建設需求並兼顧觀光發展,這次將配合機場服務費之調整一併調整分配比例,其中第一階段機場與觀光比例將調整為60%、40%,第二階段將調整為65%、35%。以114年出境旅客約2,570萬人次估計,出境旅客機場服務費調整後,每1年機場服務費收入可由128億元增加至256億元,機場獲分配金額將增加至166億元,觀光獲分配金額也將增加至90億元。

交通部也表示,因轉機過境乘客也有使用機場服務設施,因此將配合出境旅客機場服務費之調整,同步採兩階段調整轉機過境設施使用費至1000元,因轉機過境設施使用費收取對象以外國轉機過境旅客為主,尚不對國人產生影響。

目前台灣機場連結全球104個國際航點,每週飛航3018班次。桃園機場115年上半年旅客量約2580萬人次,較去年同期成長10%,預估全年旅客量可突破5000萬人次將創歷史新高,顯示航空運輸需求持續成長,機場建設及服務提升具迫切性。

作者簡介

莊偉祺

曾任職於生活網站、品牌,喜歡從旅程中觀察時事,從飲食感受每個人不同經歷。新聞不只是一時的熱議消息,更是能在日常中累積眼界的基石。


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