蔣萬安指出，近年捷運路網持續拓展，旅運需求也不斷成長，這次北捷採購新電聯車以提升運能，從車廂空間、乘車動線到資訊服務全面優化。因應信義東延段通車及未來路網發展，新車將配置於淡水信義線服務。
北捷則說明，每列斥資約5.9億元打造的新電聯車，全面採用一字型座椅，並運用雙色地板設計區分動線，可讓旅客上下車更順暢。同時，座椅區前增設扶手，方便長者及孩童乘車，並搭配一片式全景車窗，增加車廂採光及視野。
安全方面，車廂監視器增設AI辨識功能，可自動偵測旅客滯留情形；車門兩側則設有開關門提示光條，開門時顯示綠燈、關門時顯示黃燈，可即時掌握車門狀態。
此外，新車採用節能LED燈具及自動照明控制系統，可依環境自動調整亮度；頭尾車廂更有無線充電功能，並導入最新SiC功率半導體製程的輔助電力變流器及無油空壓機設計等。
北捷也說，這次向韓國現代樂鐵採購10列新電聯車，將分批運抵台灣，目前第2列新車已運抵北投機廠，正進行組裝及測試作業。新購電聯車預計自116年中起陸續投入淡水信義線營運，尖峰時段每小時可增加約1.2萬人次運能。
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