侯友宜表示，「安全是通車唯一指標」，市府團隊持續嚴格把關三鶯線工程品質與系統穩定性，從鋼構吊裝、車站建築到機電整合測試，均依計畫穩健推進。他指出，三鶯線目前已完成穩定性測試，累積133小時模擬初期營運班表，系統可用度達99.9094%，列車妥善率更達100%，展現高度穩定性。
侯友宜指出，三鶯線已於4月26日順利完成初勘，針對委員提出的5項履勘前改善事項，捷運局已全數改善完畢，今日視察確認成果完善，因此要求市府立即向交通部提報履勘，盼中央盡速完成後續作業，讓三鶯線能順利於年中正式通車。
針對民眾最關心的轉乘效率，侯友宜也親自步行測試從板南線轉乘三鶯線的動線。他表示，三鶯線與板南線採「垂直分層」設計，民眾可透過兩段式電扶梯快速轉乘，整體轉乘時間可控制在2分鐘內，大幅提升通勤便利性。
此外，未來三鶯線延伸至八德後，也將銜接桃園捷運綠線大湳站，進一步串聯桃園機場，形成更完整的北北桃捷運生活圈。
新北市捷運局長李政安補充，頂埔站以「綠色科技」為設計核心，導入植栽與半通透結構，打造兼具自然與科技感的空中植物園；而陶瓷老街站則以「生態陶遊」為主題，融合磚紅窯洞意象及台日藝術家陶藝作品，展現鶯歌陶瓷文化特色。未來民眾從車站步行約2分鐘即可抵達鶯歌陶瓷老街，可望進一步帶動地方觀光與商圈發展。
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