台北市交通局停管處營運科長李杰儒表示，目前大型重機在市府管轄的路外停車場，多半只能停在汽車格，常出現「一台車占一個汽車位」的情況，不只讓汽車族覺得權益受影響，大型重機車主也一直希望能依實際停放面積來收費。
李杰儒說，這次試辦採「雙軌制」的停放和收費方式：如果停在汽車區，就照各停車場的小型車費率計算；如果停在機車區，則依現場標示可以斜停，最多使用2個機車格，收費則是機車費率的2倍；另現場將會設置專屬告示牌，引導車主依規定停放，避免造成誤會。
李杰儒強調，這次會優先挑選幾個機車使用率高、具代表性的路外停車場來做測試，透過試辦期間蒐集數據，之後再依民眾回饋和實際使用情況評估成效，作為未來是否擴大實施的依據。
至於未來是否會增加機車格數量，李杰儒回應，預計今年底會再增加機車格，目前仍以既有格位為主。
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