新竹縣政府積極推動濱海地區觀光發展，近年爭取中央補助，打造新豐、竹北濱海地區的觀光亮點，去年10月30日更獲得交通部核定，正式公告劃定「新竹縣海岸風景特定區」。交通旅遊處長陳盈州指出，風景特定區範圍的北界及南界為新竹縣界，東界主要以臺61線、臺15線為界，西以0m等深線、新豐重要濕地範圍的6m等深線為界，以新豐遊憩區、紅毛港遊憩區及新月沙灣遊憩區作為3大核心發展區，以海岸地區的自然生態、水域遊憩和漁港文化等面向，分區打造核心亮點。
新竹縣長楊文科表示，新竹縣擁有長達11.8公里的海岸線，具備豐富且充滿特色的觀光遊憩據點，縣民及旅客到此，可藉由自行車徜徉濱海自行車道，走訪國家級濕地，或是欣賞沙灘美景、觀看新豐石滬等。在海岸風景特定區劃定後，將系統化整合各項資源，提升整體觀光品質、增加觀光遊憩效益，共構新竹「馭風海岸‧親海之森」的願景，促進新竹縣濱海地區成為更為優質的觀光旅遊地區。
其中，新竹縣鳳坑漁港因淤沙問題閒置多年，縣府於110年向交通部觀光署爭取補助4500萬辦理第一期工程，將鳳坑漁港成功轉型為觀光新景點「鳳坑沙灣」，往北銜接新豐紅樹林生態保育園區及坡頭漁港，往南則有新月沙灣與水月景觀橋等景點，吸引眾多遊客來訪。而新建水域活動區及活動廣場，榮獲2024國家卓越建設獎「最佳施工品質類」與「最佳規畫設計類」2項優質獎肯定。
交通處113年再向交通部觀光署成功爭取補助「新竹縣鳳坑濱岸遊憩區服務設施整備工程（第二期）工程」，計畫總經費為2000萬元，由交通部觀光署補助1080萬元、縣府配合款920萬元辦理，完工驗收後已交給新豐鄉公所接管後續維護管理。
交通處長陳盈州表示，新竹縣鳳坑濱岸遊憩區服務設施整備工程（第二期）工程，部分用地屬林業保育署新竹分署土地，過程會同林業保育署、法院與占用戶協調會勘及經歷颱風、地震與潮夕影響施工時間等因素，最後透過積極橫向協調及整合施工界面，如期如質完工。
第二期工程以海岸遊憩及生態復育理念，完成增設活動廣場停車區及休憩鋪面約794平方公尺、簡易廁所4座、男女戶外淋浴區、碎石枕木格框步道長約97公尺、定砂竹圍籬約290公尺、紅豆餅意象圓弧型親水階梯及增加綠蔭植栽等拍照打卡新景點，大幅提升遊客玩沙踏浪的便利性，夕陽西下時，更吸引許多遊客拍照打卡。
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