電動車將開徵「汽燃費」!交通部估免徵少收36億 改名上路時間曝光|壹蘋新聞網

電動車將開徵「汽燃費」!交通部估免徵少收36億 改名上路時間曝光

記者 綜合報導
【記者莊偉祺/台北報導】電動車數量在台逐漸增加,不少民眾在路上都可看到電動汽機車行駛,但目前的「汽車燃料使用費」卻無法課徵,交通部預估2030年時電動汽機車將達近300萬輛,若持續免徵當年就減徵36億元了!有立委提案須將汽燃費改名來因應徵收,交通部建議修正為「公路使用養護管理費」,同步檢討汽燃費徵收規範,並預計這時可對電動車開徵。
交通部預估2030年時電動汽機車將達近300萬輛,若持續免徵「汽車燃料使用費」當年就減徵36億元。示意圖,業者提供
交通部預估2030年時電動汽機車將達近300萬輛,若持續免徵「汽車燃料使用費」當年就減徵36億元。示意圖,業者提供

立院交通委員會審查公路法修法第27、28、75條,立委李昆澤提案將「汽車燃料使用費」改名為「公路養護修建及安全管理費」。李昆澤指出,目前汽燃費依照車輛cc數計算,每年徵收約500億元,可分配為中央、地方、國道基金等。但電動車數量近年逐步增加,統計至今年3月已達88萬輛,汽燃費應改革是否繼續隨車徵收,或改為隨油徵收、隨里程徵收等方式來調整。

交通部政務次長陳彥伯則表示,隨油徵收雖能反映車輛實際的使用狀況,但預估2030年時電動車將達51萬輛、電動機車240萬輛,若持續免徵當年就可能減徵36億元了!另隨里程徵收較能反映道路狀況,卻仍有竄改問題等疑慮。

 

陳彥伯建議可將立委提案的「公路養護修建及安全管理費」修正為「公路使用養護管理費」,同步考量電動車發展趨勢,目前已請運研所檢討汽燃費徵收規範,包含徵收對象、規範費率,以及增列電動汽機車收費標準等配套措施,預計2026年報告出爐,2030年將針對電動車開徵。

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