犯眾怒！「斑馬線有人車全停」今確定陣亡　王國材：維持現行取締標準

交通部16日預告修法，新制6/30起，只要不停讓行人、拒絕攔檢稽查和逃逸、一般道路裝載散落物掉落等6項違規，除最高開罰6000元，還要記點3點，且只要不停讓行人就要參加道安講習3小時，由於警政署想要有明確的執法標準，提出「有人在人行道，車輛就停等」卻引發眾怒。

交通部昨找來道安委員、學者專家、執法單位等共同討論，約30餘人，從下午3時一路開到晚間6時半左右，與會者之一的消基會交委會召集人李克聰表示，回到原來(行人前方)3公尺的認定標準，是相較後來修改的執法標準的負面影響較小，而且用路人及負責執法單位也已熟悉，加上已加重罰則應該有一定效果。

但執法單位做出「斑馬線有人車全停」決定，顯然有所必要性，如今卻又做出維持現狀3公尺距離，是否因怕得罪選票？李克聰強調，要改善行人安全的問題，必須要詳細討論，除了重法外，執法是否有效果，方向一出來，看起來民意反彈大，而民意非常重要，一個能永續執行的政策，一定要了解民意需求，找雙方平衡的做法。

交通部長王國材今表示，經由昨天專家會議討論，現行執法取締標準下，進行強力執法後，已看到駕駛人停讓行人觀念的提升。在6月30日將實施新修正處罰，在提處罰標準後，應更足以發揮執法效果，經與警政署討論，維持現行取締標準 。

王國材強調，交通部仍會持續推動「行人穿越道路安全」相關工作，定期公布各縣市政府在行穿線退縮、行人專用或早開時相執行情形。中央與地方一起努力，確保行人安全權利。